10 月 28 日，極氪品牌正式推出煥新極氪 7X。這款被官方稱為 " 全家都滿意的豪華 SUV" 的車型，以三款配置版本面向市場(chǎng)：75 度后驅(qū) Max 版、103 度后驅(qū) Max 版和 103 度四驅(qū) Ultra 版。官方零售價(jià)分別為 22.98 萬(wàn)元、24.98 萬(wàn)元和 26.98 萬(wàn)元。通過 " 超級(jí)置換權(quán)益 " 后，限時(shí)售價(jià)進(jìn)一步下調(diào)至 21.98 萬(wàn)元、23.98 萬(wàn)元和 25.98 萬(wàn)元。這一調(diào)整使得原本偏高的入門門檻降低約 1 萬(wàn)元，覆蓋了更多潛在消費(fèi)者的需求。
值得注意的是，購(gòu)車權(quán)益的吸引力同樣顯著。2025 年 10 月 28 日至 12 月 31 日期間，支付 5000 元定金的用戶可獲贈(zèng)價(jià)值 1.3 萬(wàn)元的冰箱、電視和沙發(fā)組合，全系免費(fèi)升級(jí) 20 英寸 265mm 寬胎及專屬車漆，并可體驗(yàn)價(jià)值 3.5 萬(wàn)元的 ZEEKR AD H7 輔助駕駛系統(tǒng)終身功能。對(duì)于首任極氪車主增換購(gòu)該車型，品牌還提供每年 1000 度的 5 年免費(fèi)充電權(quán)益。此外，若因交付延遲導(dǎo)致無(wú)法享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，極氪承諾最高 1.35 萬(wàn)元的尾款抵扣。這些政策既降低了購(gòu)車成本，也增強(qiáng)了用戶信心。
從定價(jià)策略到權(quán)益設(shè)計(jì)，極氪 7X 顯然瞄準(zhǔn)了注重性價(jià)比的家庭用戶群體。其核心目標(biāo)是通過技術(shù)升級(jí)與用戶共創(chuàng)，解決家庭出行中空間、安全、智能化等實(shí)際痛點(diǎn)。
家庭出行的核心需求
對(duì)于多數(shù)家庭用戶而言，SUV 的首要價(jià)值在于空間實(shí)用性。極氪 7X 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了 83.34% 的得房率，后排腿部空間達(dá)到 1187 毫米，后備廂容量為 905 升，并配備 40 處儲(chǔ)物空間。這些數(shù)據(jù)意味著無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，車內(nèi)都能容納更多行李和兒童用品。
在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，極氪 7X 進(jìn)一步優(yōu)化了便利性。例如，二排座椅配備可移動(dòng)滑軌和近 90 ° 開門角度，方便安裝兒童座椅或抱娃上下車；后排新增石墨烯加熱和熱石理療功能，結(jié)合電動(dòng)躺椅、腿托、遮陽(yáng)簾等配置，提升了乘坐舒適度。此外，車頂立柱和頂棚采用麂皮絨材質(zhì)包覆，四門雙層夾膠玻璃有效降低噪音，為用戶提供靜謐的乘車環(huán)境。
內(nèi)飾配色也兼顧多樣性，新增黑紫、黑橙兩種選項(xiàng)，滿足不同用戶的審美偏好。這些改進(jìn)表明，極氪 7X 并非單純追求參數(shù)堆砌，而是通過人性化設(shè)計(jì)提升家庭用戶的實(shí)際體驗(yàn)。
兼顧城市通勤與輕度越野
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，極氪 7X 全系搭載 900V 高壓平臺(tái)，支持 5.5C 或 6C 超快充技術(shù)。其中，103kWh 版本的 6C 麒麟電池可在 10 分鐘內(nèi)將電量從 10% 充至 80%，CLTC 綜合續(xù)航達(dá) 802 公里。這種補(bǔ)能效率意味著用戶在長(zhǎng)途旅行中無(wú)需頻繁充電，而超長(zhǎng)續(xù)航則減少了里程焦慮。
對(duì)于性能需求，四驅(qū)版本搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率 585kW，最大扭矩 812N · m，0-100km/h 加速僅需 2.98 秒，最高車速 255km/h。同時(shí)，265mm 寬胎、四活塞 Akebono 卡鉗和 Brembo 制動(dòng)盤的組合，使百公里制動(dòng)距離縮短至 34.9 米，安全性與操控性得到雙重保障。
極氪 7X 的硬核基因還體現(xiàn)在其通過性上。230mm 最大離地間隙配合閉式空氣懸架，支持 5 檔高度調(diào)節(jié)，并具備地理圍欄功能。智能防滑 dTCS 系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間僅 6ms，結(jié)合 CCD 電磁減振，車輛可穩(wěn)定應(yīng)對(duì)冰雪濕滑路面，甚至征服沙漠、雪道等復(fù)雜路況。這些配置不僅滿足城市通勤需求，也賦予用戶探索戶外場(chǎng)景的能力。
家庭用車的底線保障
在安全領(lǐng)域，極氪 7X 通過多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)構(gòu)建起全方位防護(hù)體系。車身采用 " 金箍棒 " 穹甲結(jié)構(gòu)、一體式壓鑄鋁后端，以及吸能儲(chǔ)液罐倒置等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，結(jié)合主駕安全破窗器和高壓配電盒主動(dòng)滑落防護(hù)，有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。其外層玻璃采用 3.5mm 鋼化玻璃 +0.76mmPVB 膠膜 +1.1mm 鋼化玻璃的三明治結(jié)構(gòu)，力學(xué)平衡設(shè)計(jì)使得破窗器可輕松擊穿表層。
主動(dòng)安全方面，720 ° 主動(dòng)安全系統(tǒng)支持通用障礙物識(shí)別剎停（G-AEB）和自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向（G-AES），可識(shí)別 40cm × 60cm 障礙物，并在 130km/h 速度下實(shí)現(xiàn)剎停。80-130km/h 區(qū)間內(nèi)，車輛還能連續(xù)兩次避讓泡沫箱級(jí)異形障礙物，主動(dòng)安全性達(dá)到行業(yè)前列。
智能化配置同樣值得稱道。全系標(biāo)配 700TOPS 算力的 Thor-U 芯片、激光雷達(dá)和千里浩瀚輔助駕駛 H7 系統(tǒng)，支持車位到車位領(lǐng)航輔助、城市自主領(lǐng)航等功能。新增的 6 個(gè)輔助駕駛小藍(lán)燈提升了科技感，而 APA 自動(dòng)泊車、RAPA 遙控泊車等 15 項(xiàng)功能則解決了停車難題。
在座艙智能化方面，8295 芯片、36.21 英寸 AR-HUD 和 16 英寸 Mini-LED 中控屏的組合，為用戶帶來流暢交互體驗(yàn)。Zeekr AI OS 系統(tǒng)整合 AI 大模型，支持無(wú)麥 K 歌、場(chǎng)景工坊等趣味功能，增強(qiáng)了家庭成員的娛樂互動(dòng)。
極氪7X的未來之路
自 2024 年上市以來，極氪 7X 憑借均衡的產(chǎn)品力迅速打開市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，其在 20 萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電 SUV 銷量中排名第一，并在 5 個(gè)月內(nèi)進(jìn)入全球 20 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)獲得 10 萬(wàn)家庭用戶的認(rèn)可。這種成績(jī)既源于技術(shù)積累，也離不開用戶共創(chuàng)理念的實(shí)踐。
在 10 月 20 日預(yù)售啟動(dòng)后，極氪門店迎來大量家庭用戶實(shí)地體驗(yàn)，尤其是一線城市的 " 帶娃看車 " 現(xiàn)象頻現(xiàn)。這種用戶參與感不僅提升了品牌粘性，也為產(chǎn)品迭代提供了真實(shí)反饋。例如，后排空間和智能配置的優(yōu)化方向，均來自用戶在試駕中的直接建議。
極氪科技副總裁林杰在發(fā)布會(huì)上表示：" 極氪的每一次進(jìn)階，都是用戶推動(dòng)的結(jié)果。" 這句話揭示了極氪 7X 的核心邏輯——通過技術(shù)普惠和用戶共研，打造真正符合家庭需求的純電 SUV。未來，隨著更多用戶權(quán)益落地和產(chǎn)品功能升級(jí)，極氪 7X 有望進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位，并為行業(yè)樹立家庭用車的新標(biāo)桿。
結(jié)語(yǔ)
極氪 7X 的推出，標(biāo)志著純電 SUV 從參數(shù)競(jìng)賽轉(zhuǎn)向用戶價(jià)值深耕。它既沒有過度堆砌硬件，也沒有回避家庭用戶的核心訴求，而是通過務(wù)實(shí)的技術(shù)升級(jí)和精準(zhǔn)的權(quán)益設(shè)計(jì)，重新定義了家庭出行的性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)。在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，這種以用戶為中心的開發(fā)思路，或許才是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。
