IT 之家 6 月 30 日消息，在德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）的支持下，11 家汽車行業(yè)企業(yè)已達成共識，將在開源軟件開發(fā)領域開展合作，相應的諒解備忘錄（MoU）于今日在第 29 屆國際汽車電子大會（AEK）上簽署。
為了實現(xiàn)汽車量產軟件所需的功能安全性，項目團隊開發(fā)了一套突破性的開源開發(fā)流程，以準備按照相關標準進行認證。此外，通過提供可執(zhí)行的軟件模塊而非詳細規(guī)格說明，借助所謂的 " 代碼優(yōu)先 " 方法，實現(xiàn)了標準化并提升了開發(fā)速度。
這一生態(tài)系統(tǒng)具有開放性，既通過與相關行業(yè)標準的軟件互操作性實現(xiàn)，也面向其他歐洲及國際企業(yè)的貢獻與合作開放。該計劃的時間線預計，用于自動駕駛平臺量產開發(fā)的軟件范圍將于 2026 年可用。
模塊化的軟件范圍可進行調整或擴展，隨后作為定制化的分發(fā)版本提供給行業(yè)用于量產開發(fā)。這使制造商和供應商能夠在共同維護核心組件的同時，專注于差異化功能的開發(fā)。
IT 之家查詢發(fā)現(xiàn)，寶馬集團、大陸集團、梅賽德斯 - 奔馳集團、博世、保時捷、采埃孚等德國汽車行業(yè)巨頭均在合作范圍內。
