智能駕駛當(dāng)下的發(fā)展方向，一個(gè)是從 L2 級(jí)別輔助駕駛向 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，另一個(gè)就是實(shí)現(xiàn)算力硬件的自研，比如說(shuō)小鵬即將在 G7 上首發(fā)上車(chē)的自研圖靈 AI 芯片。哪怕是財(cái)務(wù)狀況一直緊張的蔚來(lái)，也在不遺余力推動(dòng)自研神璣 NX9031 芯片的發(fā)展。
2021 年，胡成臣加入蔚來(lái)汽車(chē)，主要負(fù)責(zé)全棧技術(shù)布局戰(zhàn)略，其中最關(guān)鍵的就是自研芯片的部分。也是在其推動(dòng)下，蔚來(lái)首款自研智駕芯片神璣 NX9031 芯片實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)。
而在今年 6 月，蔚來(lái)成立安徽神璣技術(shù)有限公司，將自研芯片業(yè)務(wù)獨(dú)立出去，而負(fù)責(zé)蔚來(lái)自研芯片業(yè)務(wù)的胡成臣卻沒(méi)有加入新公司管理層，現(xiàn)在回看，其實(shí)胡成臣的離職早有端倪。
