近日，知名數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站爆料稱，REDMI 明年的一款高性能直屏機(jī)型正在進(jìn)行 8000mAh 級超大電池的測試。如果該消息屬實(shí)，這將成為小米旗下電池容量最大的機(jī)型。

據(jù)悉，REDMI 旗下的高性能產(chǎn)品主要包括 Turbo 系列和至尊系列，因此這款配備 8000mAh 電池的機(jī)型很可能是 K90 至尊版或者 Turbo 5 Pro。

回顧 REDMI 高性能機(jī)型的發(fā)展歷程，今年上半年推出的 Turbo 4 Pro 配備了 7550mAh 的超大容量電池，較前代產(chǎn)品提升了 1000mAh，續(xù)航能力非常出色。

不過在小雷看來，以目前的技術(shù)，紅米想在 3 千元這個(gè)檔位「既要，又要」，還是非常困難的。大電池的加入，往往需要在其他方面做出妥協(xié)。

以 REDMI K70 升級到 K80 為例，雖然電池容量從 5000mAh 提升到了 6550mAh，但有線快充速度卻從 120W 下降到了 90W，而節(jié)省的成本很可能被分配到電池和散熱系統(tǒng)。

因此，這款 8000mAh 電池的機(jī)型，無線充電功能估計(jì)是要被「砍」掉了，甚至快充速度也可能會(huì)受到影響。

從去年開始，安卓陣營都開始在電池容量上展開競爭。在小雷看來，這都得益于硅碳負(fù)極電池的大規(guī)模商用。

相較于傳統(tǒng)鋰電池，硅碳負(fù)極電池具備更高的能量密度，能在相同體積下存儲(chǔ)更多電量，顯著提升手機(jī)續(xù)航能力。同時(shí)，其安全性和環(huán)保性也更優(yōu)，短路風(fēng)險(xiǎn)更低，生產(chǎn)過程更清潔，且支持回收利用。然而，硅碳負(fù)極電池中硅含量過高也會(huì)帶來一些問題，比如電池鼓包、循環(huán)壽命縮短等。

不得不說，如今的電池技術(shù)真的讓小雷覺得有一點(diǎn)魔幻了，像 vivo X Fold5 的藍(lán)海大電池，也是「輕薄」到極致了。一塊整體的厚度跟一枚硬幣差不多的電池，能做到 6000mAh，含硅量高達(dá) 12%。

根據(jù) @數(shù)碼閑聊站透露，實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)在預(yù)研 9000mAh 的電池。但也不是所有機(jī)型都這么激進(jìn)。

在安卓廠商競相卷電池容量的同時(shí)，散熱也成為影響手機(jī)性能的核心要素。隨著芯片性能的不斷提升，手機(jī)高負(fù)載運(yùn)行時(shí)發(fā)熱顯著，各大廠商紛紛采用了各種「獨(dú)家」的散熱技術(shù)，如 VC 散熱、液冷散熱、增大散熱板面積等。

專業(yè)電競手機(jī)更借鑒電腦設(shè)計(jì)，像紅魔 10S Pro 系列搭載 23000 轉(zhuǎn) / 分渦輪增壓風(fēng)扇；OPPO 將在 K13 Turbo 系列中引入主動(dòng)散熱風(fēng)扇，打造全球首款內(nèi)置風(fēng)扇的驍龍 8s Gen4 手機(jī)；而 REDMI K80 至尊版用了超大面積的 3D 冰封循環(huán)冷泵散熱系統(tǒng)等。大家都竭盡所能將散熱發(fā)揮到極致，讓手機(jī)性能穩(wěn)定發(fā)揮。

回到 REDMI 這款新機(jī)上，除了超大容量電池外，其性能也是大家非常期待的。如果是 K90 至尊版，有望搭載旗艦級處理器，延續(xù)紅米 K 系列的血液，為用戶帶來流暢的使用體驗(yàn)和出色的游戲性能。若是 Turbo 5 Pro，作為 Turbo 系列的延續(xù)，也將在性能方面保持高水準(zhǔn)，為追求性價(jià)比和長續(xù)航的用戶提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇。

目前，關(guān)于這款手機(jī)的更多細(xì)節(jié)尚未公布。但可以肯定的是，隨著手機(jī)廠商在電池技術(shù)和散熱技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，未來的智能手機(jī)將在續(xù)航和性能方面取得更好的平衡，為用戶帶來更加出色的使用體驗(yàn)。

大家覺得手機(jī)電池卷到這么大，有必要嗎？評論區(qū)聊聊。