編輯 | 阿至
封面來源 | 企業(yè)提供
36 氪獲悉，智能化中型電動(dòng)飛行器研制商深圳市空天探索科技有限公司（以下簡稱 " 空天探索 "）宣布完成數(shù)百萬元種子輪融資，此輪融資由奇績創(chuàng)壇、某戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)方投資，多維資本擔(dān)任長期獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問，所籌資金將用于首款機(jī)型 L400 的研發(fā)投入。
空天探索成立于 2024 年 8 月，專注于航空電動(dòng)化、智能化中型飛行器的研發(fā)與制造。創(chuàng)始人為中國航空研究院碩士，先后就職于成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、大疆、中航金城等航空和無人機(jī)企業(yè)，負(fù)責(zé)過農(nóng)業(yè)無人機(jī)、工業(yè)級 eVTOL、eSTOL 項(xiàng)目的總體研發(fā)。團(tuán)隊(duì)核心成員來自清華大學(xué)航天航空學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、沃飛長空、大疆，擁有豐富的總體氣動(dòng)、飛行載荷、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)創(chuàng)始人介紹，空天探索的發(fā)展策略為 " 從農(nóng)業(yè)起步，后逐步拓展至其他場景 "，其首款面向大農(nóng)場的 eSTOL 農(nóng)業(yè)無人機(jī) L400 已完成設(shè)計(jì)，進(jìn)入生產(chǎn)制造階段，預(yù)計(jì) 7 月底完成組裝下線。目前，L400 已獲得海內(nèi)外多個(gè)客戶意向訂單。
對比傳統(tǒng)手動(dòng)噴灑和地面機(jī)械作業(yè)方式，農(nóng)業(yè)無人機(jī)能有效降低人工成本、用水量、農(nóng)藥使用量，進(jìn)而降低整體農(nóng)業(yè)植保的運(yùn)營成本。
目前市面熱銷的多旋翼機(jī)型多適用于中小地塊作業(yè)，針對萬畝以上大農(nóng)場，現(xiàn)有農(nóng)業(yè)無人機(jī)需頻繁轉(zhuǎn)場，作業(yè)效率不及傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大飛機(jī)。而傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大飛機(jī)存在運(yùn)營成本和門檻高、農(nóng)藥使用效率較低、無法夜間作業(yè)等缺點(diǎn)。大農(nóng)場主需要一款在作業(yè)效率上媲美農(nóng)業(yè)大飛機(jī)，同時(shí)在運(yùn)營成本和使用門檻、簡易程度上媲美多旋翼農(nóng)業(yè)無人機(jī)的綜合性產(chǎn)品。
瞄準(zhǔn)萬畝以上的大農(nóng)場主需求，空天探索推出了 L400 全電短距起降固定翼無人機(jī)（eSTOL）。官方數(shù)據(jù)顯示，L400 起飛重量 850kg，起降距離 150m，可實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村土路 / 草地 / 簡易公路起飛。根據(jù)團(tuán)隊(duì)測試數(shù)據(jù)，L400 較競品縮短了 60% 的起飛距離，提高了 20% 商載系數(shù)，BOM 成本降低 30%，運(yùn)營成本整體下降 40%，同時(shí)作業(yè)效果提升 15%。
短距高效起降的實(shí)現(xiàn)，得益于空天探索自研的分布式電推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。創(chuàng)始人表示，高壓分布式電推進(jìn)系統(tǒng)，搭配多余度設(shè)計(jì)和 AI 算法優(yōu)化，使得動(dòng)力系統(tǒng)的物料和維護(hù)成本大幅度減少，安全性也得到提升。
值得一提的是，空天探索全棧自研的 eSTOL 飛控系統(tǒng)中引入了很多汽車領(lǐng)域技術(shù)，包括采用車規(guī)級芯片、模塊化算法、自研基于自動(dòng)駕駛引擎的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)等，這也是團(tuán)隊(duì)在為未來研發(fā)載人機(jī)型提前做準(zhǔn)備。
" 我們最終目標(biāo)是要把汽車那一套成熟的體系平移過來，希望之后做載人機(jī)型時(shí)，也能像特斯拉一樣給客戶提供冰箱、彩電、大沙發(fā)、OTA 智能化升級等多個(gè)選項(xiàng)。" 創(chuàng)始人補(bǔ)充道。
在商業(yè)化上，空天探索采用" 海外市場為主，國內(nèi)市場為輔 "的策略，原因在于海外萬畝以上的大農(nóng)場保有量遠(yuǎn)超國內(nèi)，且其經(jīng)營模式高度機(jī)械化。
海外市場需求量大，但競爭程度有限，目前空天探索主要競爭對手是空中拖拉機(jī)等傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)飛機(jī)廠商和美國 Pyka 等新銳。談及三者的對比，創(chuàng)始人認(rèn)為空中拖拉機(jī)是上世紀(jì) 70 年代設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大飛機(jī)，沒有智能化功能，與 L400 存在技術(shù)代差；Pyka 產(chǎn)品雖同為采用智能化技術(shù)的電動(dòng)固定翼無人機(jī)，但 L400 依托國內(nèi)供應(yīng)鏈，成本更低。
據(jù)悉，目前 L400 已收獲俄羅斯、澳大利亞、中亞、美國等多個(gè)海外客戶意向訂單。
創(chuàng)始人提到，待 7 月底飛機(jī)組裝完成后，空天探索計(jì)劃在 9 月進(jìn)行 L400 首飛，到年底前公司還將完成一次產(chǎn)品的優(yōu)化定型，為明年量產(chǎn)和運(yùn)營做準(zhǔn)備。
待完成 L400 試飛后，空天探索計(jì)劃于下半年開啟第二輪融資。
