世界首富與美國總統(tǒng)的友誼小船說翻就翻。
和解才沒幾天，特朗普和馬斯克的 " 口水戰(zhàn) " 又嗆起來了。
最近，兩人圍繞 " 大而美 " 法案激烈開麥。
此前，馬斯克就一直明里暗里地痛批該法案 " 令人作嘔 "，并威脅要成立新政黨。
老是罵罵咧咧，特朗普便也繃不住了。
他最新嘲諷馬斯克說，" 補貼拿的比誰都多 "，沒有補貼馬斯克就得關(guān)門大吉。
只要兩人不對付，特斯拉股價立馬聞聲跳水。
上個月初，" 特馬 " 激烈對罵的時候，特斯拉當天暴跌逾 14%，市值一夜蒸發(fā)超 1500 億美元。
今天截止發(fā)稿，美股盤前跌近 5%，股價 300 美元岌岌可危。
互撕大戲又來了！
特朗普突然下場開撕。
當?shù)貢r間 7 月 1 日，特朗普在社交平臺上炮轟馬斯克。
他聲稱，其獲得的補貼可能比歷史上任何人都多。如果沒有補貼，馬斯克可能得關(guān)門大吉，" 返回南非老家 " 了。
特朗普還威脅說，讓政府效率部好好查查馬斯克的補貼情況。
" 火箭發(fā)射、衛(wèi)星生產(chǎn)和電動汽車生產(chǎn)都停止了，我們國家就能省下一大筆錢。"
他表示，" 大而美 " 法案的 " 瘋狂支出 " 將使債務(wù)上限增加創(chuàng)紀錄的 5 萬億美元。
" 我只是要求不要讓美國破產(chǎn)。如果不斷提高債務(wù)上限，那還有什么意義呢？"
此前，馬斯克發(fā)文批評共和黨，暗指共和黨為 " 豬黨 "；他還呼吁組建一個新政黨。
事實上，這不是兩人第一次下場 " 開撕 "。
自馬斯克辭別政壇后，特朗普與馬斯克在 6 月初首次公開撕破臉。
不過，兩人緊張關(guān)系沒幾天便又出現(xiàn)緩和。當時，特朗普還祝愿馬斯克一切順利，馬斯克則發(fā)文后悔自己 " 做的太過分了 "。
但隨著 " 大而美 " 法案的推進，兩人立馬又劍拔弩張了起來。
眼下，正值美參議院投票該法案。
當?shù)貢r間 6 月 30 日，美國參議院開始就特朗普力推的 " 大而美 " 減稅及支出法案進行投票。
目前，絕大多數(shù)共和黨參議員都強烈支持 " 大而美 " 法案盡快通過，不過民主黨還在抵制。
一旦參議院修正版本通過，眾議院也需就參院修正版本表決，兩者均順利通過后，將轉(zhuǎn)交特朗普簽署確認。
據(jù)美國的無黨派國會預(yù)算辦公室 ( CBO ) 預(yù)測，估計參院版本法案將在 2025 年至 2034 年間，使美國赤字增加近 3.3 萬億美元，比眾院版本法案增加近 1 萬億美元。
特斯拉還扛得住嗎？
自從與 MAGE 陣營關(guān)系破裂，馬斯克全身心撲在了特斯拉上。
這期間，" 特馬 CP" 更是經(jīng)歷了撕破臉、火速和好，然后又撕破臉……
兩人謎一般的 " 友誼 "，反正把特斯拉是折騰的死去活來。
原先就因為馬斯克在成功助攻特朗普當選后，闖蕩美國政壇，特斯拉便經(jīng)歷了超強暴擊。
今年上半年，特斯拉股價累計超 21%，在美股七姐妹中表現(xiàn)最慘烈。
上半年，特斯拉歐洲銷量大跌，市場份額急速萎縮。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 5 月在歐洲市場銷量下挫近 28%，注冊量同比暴跌 45%
6 月份，特斯拉歐洲銷量也沒好轉(zhuǎn)多少。
據(jù)悉，特斯拉 6 月在丹麥的新車注冊量同比下降 61.57%，在瑞典的新車注冊量同比下滑 64.4%。不過在英國、西班牙和荷蘭，其電動汽車注冊量較 5 月份有所增長。
據(jù)說，因為此前銷量滑鐵盧，馬斯克回歸后 " 揮劍斬心腹 "，解雇了特斯拉副總裁、北美和歐洲的運營主管。
再看中國市場，特斯拉銷量同樣不容樂觀。
特斯拉今年前五月累計銷量 20.32 萬輛，同比下降 7.7%。
自 2024 年 10 月至今年 5 月，特斯拉已經(jīng)是連續(xù)第 8 個月出現(xiàn)同比下滑。
不過在馬斯克回歸后，自動駕駛出租車 Robotaxi 落地，華爾街的分析師們又開始重拾信心。
最近，多家大行上調(diào)特斯拉目標價和評級。
此前瑞銀將其目標價由 190 美元上調(diào)至 215 美元，研究公司 Benchmark Company 上調(diào)至 475 美元，同時維持 " 買入 " 評級。
摩根士丹利、德意志銀行則維持其買入評級，分別維持目標價 410 美元、345 美元。
