隨著 " 智駕平權(quán) "" 一口價 " 等促銷活動的推進(jìn),汽車市場在今年上半年展現(xiàn)出了前所未有的活力,各大品牌在銷量上也實現(xiàn)了不同程度的增長。作為國內(nèi)自主品牌 " 五大巨頭 " 的比亞迪、長安、長城、吉利和奇瑞,日前也公布了 6 月詳細(xì)銷量數(shù)據(jù)以及上半年 " 戰(zhàn)報 ",下面出行局就帶大家一同看看它們各自表現(xiàn)如何?以及最新的購車政策是什么?
比亞迪
6 月銷量:38.26 萬輛
上半年累計:214.6 萬輛
比亞迪 6 月份銷量為 382585 輛,同比增長 12%。今年 1 — 6 月累計銷量達(dá)到了 214.6 萬輛,同比增長 33%。
不過,限時 " 一口價 " 已經(jīng)叫停,新政策尚未發(fā)布,但在出行局看來,新政策的力度應(yīng)該會更強。因為按照規(guī)劃,距離比亞迪年初設(shè)定的銷量目標(biāo)還差 300 多萬輛,按照邏輯下半年的購車政策將繼續(xù)加碼,所以等等黨們有福了。
吉利汽車
6 月銷量:23.6 萬輛
上半年累計:140.9 萬輛
吉利汽車今年 6 月份共計售出乘用車 23.6 萬輛,同比增長 42%,上半年累計銷量達(dá) 140.9 萬輛。基于上半年的強勁銷售表現(xiàn),吉利也把今年的銷量目標(biāo)從 271 萬輛上調(diào)至 300 萬輛。
具體到品牌,吉利銀河品牌成了最大的增長點,6 月銷量達(dá) 90222 輛,同比增長 202%,星愿、星曜 8 等車型持續(xù)領(lǐng)跑市場。其中,星愿 6 月份突破 4 萬大關(guān),上半年累計銷量破 20 萬臺。銀河 E5、銀河星艦 7 月銷量穩(wěn)定輸出,上半年月均萬臺以上,今年上半年銀河品牌就達(dá)成了 50 萬輛累計銷量。
長安汽車
6 月銷量:22.5 萬輛
上半年累計:135.5 萬輛
7 月 1 日,長安汽車發(fā)布 2025 年上半年成績單:半年累計銷量 135.5 萬輛,創(chuàng)近 8 年新高。其中,阿維塔、長安啟源、深藍(lán)汽車三大新能源品牌勢頭正盛,累計銷量達(dá) 45 萬輛,同比增長 48.8%。
熱銷的背后,是科技創(chuàng)新。無論是長安啟源,還是深藍(lán)汽車,還是阿維塔,它們最新推出的新產(chǎn)品都以智能科技為賣點,且還是同級少見的功能。就比如啟源 Q07 的車外全彩投影,深藍(lán) S05 云臺相機等等,這些創(chuàng)新科技不僅提升了駕駛的便捷性和樂趣,也滿足了消費者對智能化、個性化用車體驗的需求。
奇瑞汽車
6 月銷量:23.36 萬輛
上半年累計:126 萬輛
奇瑞汽車 6 月銷量 23.36 萬輛,同比增長 16.6%,上半年累計銷量達(dá)到了 126.01 萬輛。但其中需要注意的是,上半年出口汽車 55.03 萬輛。
把新能源拎出來,奇瑞 6 月新能源汽車銷售 7.16 萬輛,雖然對比去年有所增長,但放在前面三大 " 巨頭 " 前,屬實有點不夠看。關(guān)鍵是奇瑞主品牌以及捷途品牌的新能源轉(zhuǎn)型遇阻,未能得到一個好的銷量。說得直白一點就是價格還不夠便宜,如果是對標(biāo)比亞迪來做,應(yīng)該會有不錯的反饋。
長城汽車
6 月銷量:9.8 萬輛
上半年累計:56 萬輛
據(jù)長城汽車官網(wǎng)數(shù)據(jù),6 月長城銷售新車 98080 輛,其中新能源車型僅 26107 輛。1-6 月累計銷量 559669 輛,同比增長 7.79%。
不過,最核心的一點還是在其他品牌忙著打價格戰(zhàn)時,長城選擇當(dāng) " 局外人 "。用魏建軍的想法來看就是,利潤保住了我才有錢去研發(fā)新技術(shù)。然而,從銷量結(jié)構(gòu)來看,長城還是在吃老本,83% 的銷量皆是燃油車提供,反觀吉利、長安、比亞迪,哪一個的新能源滲透率不是來到了 50% 以上?
總的來說,五大自主品牌在 2025 年上半年的表現(xiàn)符合預(yù)期,積極擁抱新能源的比亞迪、長安、吉利都得到了相應(yīng)的回報。奇瑞靠著出口也穩(wěn)住了其地位,只有長城目前掉隊了,整個品牌單月銷量還不到 10 萬輛,且新能源滲透率較低,不由得讓人為其未來捏了一把汗。