7 月初上市的東風本田 S7，以 " 智能高效純電 W 架構(gòu) " 打出差異牌：11 安全氣囊 +100% 正碰測試通過率樹立安全標桿，3C 快充實現(xiàn) 10%-80% 電量僅 28 分鐘。這款定位高端的純電 SUV，其誕生地——本田全球首個新能源工廠堪稱 " 智造教科書 "：400 臺機器人協(xié)同作業(yè)，數(shù)字孿生系統(tǒng)將新車調(diào)試周期壓縮 40%。
本土化研發(fā)的范式革命 與過往合資車型 " 全球同步 " 策略不同，S7 專為中國市場開發(fā)了電子外后視鏡、五聯(lián)屏座艙等配置。產(chǎn)品推薦官龔熙強調(diào)：" 用戶要的不是參數(shù)堆砌，而是經(jīng)得起 10 年考驗的電動體驗 "。這種理念在極端測試中得到驗證：-30 ℃極寒環(huán)境下，其電池包能量保持率仍達 92%，遠超行業(yè)平均水平。
渠道服務的價值重構(gòu)
針對電動車用戶痛點，東風本田推出 " 終身質(zhì)保 + 免費充電樁 " 組合權(quán)益，并在北上廣深核心商圈建立 " 電動體驗館 "。數(shù)據(jù)顯示，S7 車主中 38% 為 BBA 增購人群，其 " 操控精準度 " 與 " 靜謐性 " 成為最受好評的差異化賣點。
