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      58車 08-01

      騰勢 Z9/Z9GT 迎來 OTA 一段式端到端大模型上車

      8 月 1 日,騰勢汽車旗下騰勢 Z9 雙旗艦迎來重大 OTA。本次 OTA 全面覆蓋易三方功能、輔助駕駛、智能座艙等多個維度,新增易三方泊車 2.0、路面預(yù)瞄 2.0、易三方漂移、一段式端到端大模型、高快領(lǐng)航輔助 ETC 通行、智能點(diǎn)單等三十多項功能,及數(shù)十項功能優(yōu)化,讓整車智能再次進(jìn)化,用戶體驗全面升級。

      本次 OTA,輔助駕駛迎來質(zhì)的飛躍,首度引入一段式端到端大模型,驅(qū)動輔助駕駛行為無限接近 " 人類老司機(jī) "。在紅綠燈通行、連續(xù)變道等 30+ 復(fù)雜駕駛場景下,體驗均獲得顯著躍升。此外還上新了高快領(lǐng)航輔助 ETC 通行、路面預(yù)瞄 2.0、泊車輔助三速泊車模式、泊車輔助后輪轉(zhuǎn)向等數(shù)十項新功能。其中高快領(lǐng)航輔助 ETC 通行備受期待,它能在上下高速時,自主選擇 ETC 通道通行,無縫輔助駕駛員通過收費(fèi)站,打通城市領(lǐng)航和高快領(lǐng)航之間的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),全國可用。路面預(yù)瞄 2.0 功能則融合整車運(yùn)動控制器,與主動懸架協(xié)同,并設(shè)置自主開閉控制,大幅提升駕乘體驗。

      易三方功能同樣全面進(jìn)階,其中易三方泊車 2.0 將應(yīng)用場景擴(kuò)展至斷頭路垂直車位,輕松應(yīng)對高頻城市極窄車位泊車工況;低附路面增穩(wěn)在車輛過彎時,可通過智能識別,判斷車輛的偏航趨勢,及時進(jìn)行扭矩合理分配和后輪轉(zhuǎn)向控制,全面提升駕控穩(wěn)定性;易三方智能漂移功能堪稱驚艷,深度挖掘三電機(jī)動力架構(gòu)與控制架構(gòu)的潛力,通過后雙電機(jī)結(jié)合扭矩矢量控制、分布式牽引力控制技術(shù)(DTCS),實現(xiàn)對后輪獨(dú)立扭矩與滑移率的智能精準(zhǔn)調(diào)節(jié),顯著降低專業(yè)漂移門檻,讓普通人也能輕松圓夢漂移;加上圓規(guī)掉頭方向盤居中功能,擴(kuò)展場景提升至最大 10% 坡度,復(fù)雜地形使用邊界全面拓展。

      多媒體與智能交互體驗同樣迎來重磅升級,生態(tài)融合領(lǐng)跑行業(yè)。智能點(diǎn)單、智能語音方言識別、全景浮窗影像等重磅功能帶來便捷又新奇的體驗。尤其是智能點(diǎn)單功能,支持語音下單熱門飲品,動動嘴就能喝上星巴克、瑞幸,并集成車機(jī)端支付寶免密一鍵支付,體驗行業(yè)領(lǐng)先;方言識別新增十種常見方言,識別能力大幅拓展,溝通無界。加上全景前視角隨動、無麥 K 歌智能伴唱、洗車模式錦上添花,鑄就頂級智能座艙體驗標(biāo)桿。

      除了這些重磅新增功能,此次 OTA 還對圓規(guī)掉頭、座椅側(cè)翼靈敏度、自動尾翼升降速度等功能進(jìn)行了深度優(yōu)化,令整車體驗更趨完美。

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