2024 年在巴西市場銷量排名前三的電動汽車分別是，比亞迪宋、長城哈弗 H6、比亞迪海豚 MINI
作者｜余聰
中國車企海外布局正在逐漸從單純出口向本地投資升級。北京時間 8 月 16 日凌晨，長城汽車（601633.SH）巴西工廠正式竣工投產(chǎn)。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)阿爾克明、中國駐巴西大使祝青橋、巴西勞工部部長等政要，以及長城汽車總裁穆峰等人，參與了首車下線儀式。8 月 16 日，長城汽車官方披露以上信息。
巴西是全球第六大汽車市場，也是拉丁美洲第一大汽車市場，年新車銷量超過 200 萬臺。早在燃油車時代，奇瑞、江淮、吉利等中國車企就已進(jìn)入巴西。2022 年前后，長城、比亞迪等車企開始以新能源汽車進(jìn)軍巴西。
據(jù)巴西電動汽車協(xié)會（ABVE）統(tǒng)計，2025 年上半年，巴西輕型新能源汽車的銷量同比增長 9.5%、達(dá)到 8.68 萬輛，在巴西輕型車市場中占比 8%。
中國車企在巴西新能源汽車市場扮演重要角色，目前所占市場份額超過七成。據(jù)市場機(jī)構(gòu) Clean Technica 統(tǒng)計，2024 年在巴西市場銷量排名前三的電動汽車分別是，比亞迪宋、長城哈弗 H6、比亞迪海豚 MINI（即國內(nèi)的比亞迪海鷗）。
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