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      蓋世汽車 08-22

      美歐發(fā)布貿(mào)易協(xié)議聯(lián)合聲明;奔馳寶馬洽談發(fā)動(dòng)機(jī)合作;奧迪 2026 年款車型在美全系漲價(jià)

      聚焦 · 產(chǎn)經(jīng)

      美歐推進(jìn)貿(mào)易協(xié)定,汽車關(guān)稅或數(shù)周內(nèi)下調(diào),鋼鋁也有望獲新優(yōu)惠

      美國與歐盟正進(jìn)一步推進(jìn)貿(mào)易協(xié)定的落實(shí),雙方在最新公布的計(jì)劃中表示,美國對歐洲的汽車關(guān)稅有望在數(shù)周內(nèi)下調(diào),同時(shí)也為鋼鐵和鋁產(chǎn)品爭取新的關(guān)稅減免鋪平道路。8 月 21 日發(fā)布的聯(lián)合聲明,標(biāo)志著雙方在一個(gè)月前達(dá)成初步協(xié)議的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。新文件明確了歐盟為兌現(xiàn)其在汽車、醫(yī)藥和半導(dǎo)體領(lǐng)域承諾的行業(yè)關(guān)稅減免所需達(dá)成的具體目標(biāo),并新增了承諾,將就歐盟的數(shù)字服務(wù)監(jiān)管展開合作。

      白宮計(jì)劃從《芯片法案》中挪用 20 億美元,投資關(guān)鍵礦產(chǎn)

      兩位知情人士透露,特朗普政府正考慮一項(xiàng)計(jì)劃,從《芯片法案》中重新分配至少 20 億美元,用于資助關(guān)鍵礦產(chǎn)項(xiàng)目。知情人士表示,將部分資金改用于與采礦相關(guān)的項(xiàng)目,將部分符合《芯片法案》的內(nèi)容,因?yàn)榘雽?dǎo)體行業(yè)也需要大量的鍺、鎵和其他關(guān)鍵礦產(chǎn)。

      特朗普政府?dāng)M入股美光科技、三星與臺(tái)積電

      美國政府在計(jì)劃收購英特爾 10% 股份后,正考慮入股美光科技、三星和臺(tái)積電(TSMC)等芯片制造商。據(jù)悉,美國商務(wù)部部長霍華德 · 盧特尼克正制定一項(xiàng)計(jì)劃,擬推動(dòng)特朗普政府獲得芯片制造商的股權(quán)。而入股這一構(gòu)想也得到了美國總統(tǒng)特朗普的支持,此舉標(biāo)志著美國政府在半導(dǎo)體領(lǐng)域維護(hù)其經(jīng)濟(jì)與國家安全利益的方式發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。

      美國官員辟謠特朗普尋求入股美國芯片制造商

      一名美國官員表示,特朗普政府將不會(huì)尋求入股臺(tái)積電和美光科技等芯片制造商,正在加大在美國投資承諾的公司將不會(huì)被迫提供股權(quán)以換取《芯片法案》的補(bǔ)貼資金。

      聚焦 · 傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

      奧迪 2026 年款車型全系漲價(jià),最高漲 4,700 美元

      奧迪美國公司在美國所售車輛均從海外進(jìn)口。面對關(guān)稅壓力,這家德國豪華汽車品牌正對其 2026 年款全系車型實(shí)施大幅漲價(jià),漲價(jià)幅度介于 800 美元至 4,700 美元之間(具體取決于車型及配置版本)。

      奔馳寶馬洽談發(fā)動(dòng)機(jī)合作

      梅賽德斯 - 奔馳正就在未來更廣泛的車型(包括 CLA、GLA、GLB、C 級(jí)、E 級(jí)和 GLC 等)中使用寶馬四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行深入談判,以削減開發(fā)成本,雙方預(yù)計(jì)將在年底前宣布是否推進(jìn)合作。

      傳 KKR 有望收購日產(chǎn)總部大樓

      知情人士近日透露,美國私募股權(quán)公司 KKR 集團(tuán)已成為日產(chǎn)汽車全球總部大樓的主要競標(biāo)者。KKR 旗下的日本房地產(chǎn)子公司 KJR Management 為日產(chǎn)這座 22 層的辦公樓出價(jià)約 900 億日元(合 6.1 億美元),在多家投資公司的競標(biāo)中出價(jià)最高。知情人士還提到,KKR 與 KJR Management 正在考慮為這一潛在交易籌集資金,交易方案包括將辦公樓收購后回租給日產(chǎn),租期為 10 年。

      福特考慮推出30 萬美元級(jí)越野超跑

      福特汽車公司首席執(zhí)行官 Jim Farley 近日表示,該公司正計(jì)劃研發(fā)一款越野超跑,這將是一款兼具越野激情與高性能的硬派座駕,兼具公路駕駛舒適性與極端地形通過能力的多功能車型,定價(jià)預(yù)計(jì)將超過 30 萬美元。

      豐田將在泰國增加低成本混合動(dòng)力車,并重新引入電動(dòng)車銷售

      日本豐田汽車公司在 8 月 21 日表示,該公司將在泰國推出其最低價(jià)格的混合動(dòng)力汽車,并恢復(fù)電動(dòng)汽車的銷售,以對抗中國電動(dòng)汽車制造商的崛起。

      Stellantis 發(fā)布全新 Jeep Cherokee,力圖扭轉(zhuǎn)銷量下滑局面

      在連續(xù)六年銷量下滑后,Jeep 正推出一款全新設(shè)計(jì)的車型 Jeep Cherokee,以重振市場表現(xiàn)。這不僅是 Jeep 首款混合動(dòng)力汽車,也是 Stellantis 在北美市場的首款混動(dòng)產(chǎn)品。

      日產(chǎn)新款 Roox 車型將于今年年底上市

      日產(chǎn)汽車正在加快老款車型的煥新步伐,其中包括對一款頗受歡迎的輕型車進(jìn)行全面改款。該公司在 8 月 22 日表示,全新第四代 Roox 將于今年年底前上市,售價(jià)約為 160 萬日元(約 10,800 美元)。新車型在燃油經(jīng)濟(jì)性、安全配置和車載互聯(lián)方面均有所提升。

      三菱將在美國召回 9.1 萬輛汽車

      美國國家公路交通安全管理局在 8 月 21 日表示,三菱汽車將在美國召回 91,697 輛歐藍(lán)德和歐藍(lán)德混合動(dòng)力 SUV,原因是汽車后艙蓋可能會(huì)意外脫落。

      聚焦 · 電動(dòng)化

      寶騰汽車首家電動(dòng)汽車工廠將于 9 月投產(chǎn)

      馬來西亞國有汽車制造商寶騰(Proton)近日宣布,其首座電動(dòng)汽車裝配工廠將于今年 9 月正式投入運(yùn)營。該工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)能為 2 萬輛,并可根據(jù)市場需求擴(kuò)展至 4.5 萬輛。

      特斯拉德國工廠電池組加工車間發(fā)生火災(zāi)

      德國《商報(bào)》在 8 月 21 日報(bào)道稱,特斯拉德國工廠負(fù)責(zé)處理電池組的一棟建筑發(fā)生火災(zāi),該公司已于 8 月 18 日疏散了其德國工廠的部分區(qū)域,所幸沒有人員傷亡或環(huán)境破壞。

      美國勞工和權(quán)益組織敦促各州否決特斯拉向馬斯克支付 290 億美元的薪酬

      一個(gè)由美國工會(huì)和進(jìn)步倡導(dǎo)團(tuán)體組成的聯(lián)盟敦促負(fù)責(zé)監(jiān)督公共養(yǎng)老基金的州財(cái)務(wù)官員反對特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的新薪酬獎(jiǎng)勵(lì),并警告說過高的成本會(huì)給工人的退休儲(chǔ)蓄帶來風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉本月授予馬斯克價(jià)值約 290 億美元的 9600 萬股新股,作為他 2018 年薪酬方案仍在上訴期間的善意臨時(shí)付款。

      聚焦 · 智能化

      自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司 Nuro 完成新一輪融資,估值 60 億美元

      8 月 21 日,自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司 Nuro 完成新一輪后期融資,總共獲得 2.03 億美元投資,新投資方包括 Uber 和英偉達(dá),老股東也有跟投,公司最新估值為 60 億美元。本次新增的 9700 萬美元融資是在今年 4 月宣布的 1.06 億美元 融資之后,彼時(shí)的投資方包括 T. Rowe Price、富達(dá)投資以及老虎環(huán)球基金。

      文遠(yuǎn)知行發(fā)布一段式端到端輔助駕駛解決方案,預(yù)計(jì) 2025 年內(nèi)量產(chǎn)上車

      8 月 21 日,文遠(yuǎn)知行 WeRide 正式推出與博世合作的一段式端到端輔助駕駛解決方案—— WePilot AiDrive,這距離雙方合作的 " 兩段式端到端 " 方案量產(chǎn)上車僅半年。目前,WePilot AiDrive 已完成核心功能驗(yàn)證,預(yù)計(jì) 2025 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車。

      特斯拉因自動(dòng)駕駛事故報(bào)告延遲,遭 NHTSA 調(diào)查

      美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在 8 月 21 日宣布,已對特斯拉啟動(dòng)調(diào)查,原因是該公司可能延遲報(bào)告涉及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛車輛的事故。這家汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)特斯拉提交的多份事故報(bào)告中,事故報(bào)告時(shí)間比實(shí)際發(fā)生時(shí)間晚了數(shù)月或更長時(shí)間。這種做法可能違反了 NHTSA 的要求,即此類報(bào)告必須在收到事故通知后的一至五天內(nèi)提交。

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