網(wǎng)通社新車10 月 30 日，吉利銀河旗下星耀 6 正式上市，共推出 7 款車型，上市限時(shí)指導(dǎo)價(jià) 6.88 萬(wàn)元 -9.98 萬(wàn)元。新車定位緊湊型插電混動(dòng)轎車，基于 GEA 全球智能新能源架構(gòu)打造，采用 Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)，搭載新一代雷神 AI 電混 2.0 系統(tǒng)以及千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案。
外觀部分，新車采用吉利銀河家族的 " 漣漪美學(xué) " 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用 " 銀河星瀑 " 格柵，內(nèi)部輔以 29 根直瀑式鍍鉻飾條提升精致度。格柵兩側(cè)的 " 飛檐虎視 " 前大燈線條鋒利，搭配分段式日間行車燈以及造型夸張的側(cè)進(jìn)氣口，形成穩(wěn)重且?guī)н\(yùn)動(dòng)感的視覺(jué)效果。
新車車身側(cè)面線條十分流暢，筆直的腰線從前燈眉貫穿至尾燈，車門(mén)線條豐富，整體姿態(tài)舒展。細(xì)節(jié)方面，新車采用常規(guī)造型門(mén)把手、17 英寸輪圈，同時(shí)側(cè)窗外輪廓帶有鍍鉻裝飾。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 4806*1886*1490mm，軸距 2756mm。
車尾部分，旭日東升貫穿式尾燈在兩側(cè)使用了雙層設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車尾線條簡(jiǎn)潔，與車身側(cè)面線條形成呼應(yīng)，保持整體設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性。下方配備隱藏式排氣布局，搭配黑色下包圍飾板，進(jìn)一步強(qiáng)化車尾的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，新車采用吉利銀河家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備平底雙輻式多功能方向盤(pán)，集成語(yǔ)音控制、巡航調(diào)節(jié)等實(shí)體按鍵，并采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，節(jié)省了中央?yún)^(qū)域空間。10.2 英寸全液晶儀表盤(pán)與 14.6 英寸懸浮式中控屏組成了雙屏交互系統(tǒng)，其中中控屏為窄邊框設(shè)計(jì)，分辨率達(dá) 3K。座椅采用淺色打孔皮質(zhì)，表面融入紋理設(shè)計(jì)，門(mén)板處配備木紋飾板，觸感與視覺(jué)層次感突出。此外，新車的回字形空調(diào)出風(fēng)口、門(mén)板以及中控臺(tái)處均使用了鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，輔以皮質(zhì)包裹，提升內(nèi)飾精致感。
智能座艙方面，新車采用 Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)，搭載 7nm 龍鷹一號(hào)自研車規(guī)級(jí)芯片，系統(tǒng)運(yùn)行內(nèi)存 16G、存儲(chǔ)空間達(dá) 128G，支持高德 810 導(dǎo)航、Flyme Link 手車互聯(lián)、4G 網(wǎng)絡(luò)、全座艙智能情景模式、雙音區(qū)語(yǔ)音控制、手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制 / 監(jiān)測(cè)及整車遠(yuǎn)程 OTA 升級(jí)。此外，新車還接入了 DeepSeek 大模型，AI 能力大幅提升。同時(shí) Flyme Auto 車機(jī)還支持 300+ 應(yīng)用云端運(yùn)行、全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)、車互聯(lián)全家桶，大幅提升使用體驗(yàn)。不僅如此，該車機(jī)系統(tǒng)還具備 " 影子模式 "，可通過(guò) AI 自我學(xué)習(xí)優(yōu)化使用體驗(yàn)。
細(xì)節(jié)方面，新車的中控區(qū)域集成空調(diào)出風(fēng)口、放置手機(jī)面板與常用功能實(shí)體按鍵，下方設(shè)有鏤空式儲(chǔ)物格。后排配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、帶杯架與 USB 接口的中央扶手。全車共 6 個(gè) USB 接口，前排 2 個(gè) Type-C、后排 4 個(gè) Type-A，支持 60W 快充。后備箱常規(guī)容積 480L，二排座椅支持 4:6 比例放倒，擴(kuò)展后可達(dá) 1200L。部分車型額外配備電動(dòng)天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱 / 通風(fēng)、50W 手機(jī)無(wú)線快充、540 度全景影像等功能。
安全方面，新車車身采用籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比 71.6%，配備 " 六橫四縱 " 油電專屬保險(xiǎn)艙與 " 三葉草泄力結(jié)構(gòu) "，搭載神盾電池安全系統(tǒng)，經(jīng)過(guò) 100 多項(xiàng)極限測(cè)試。
動(dòng)力方面，新車搭載新一代雷神 AI 電混 2.0 系統(tǒng)，由 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 82 千瓦，最大扭矩 136 牛米，熱效率達(dá) 47.26%；驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 120 千瓦，峰值扭矩 210 牛米，匹配單擋 DHT 混合動(dòng)力專用變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)。
電池與續(xù)航方面，新車配備 8.5kWh 與 17kWh 兩種容量的磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng) CLTC 純電續(xù)航分別為 60 公里、125 公里。125km 車型支持快充，SoC 30%-80% 快充時(shí)間為 30 分鐘。CLTC 百公里虧電油耗最低僅 2.8 升，滿電滿油綜合續(xù)航超 1700 公里。
駕控方面，新車基于 GEA 全球智能新能源架構(gòu)打造，底盤(pán)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架與五連桿式獨(dú)立后懸架，由全球頂尖團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校，研發(fā)過(guò)程完成超一萬(wàn)次虛擬調(diào)校，針對(duì) 24 類城市常見(jiàn)駕駛場(chǎng)景優(yōu)化。
輔助駕駛方面，新車全系標(biāo)配 L2 級(jí)基礎(chǔ)輔助駕駛，高配車型搭載千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，硬件包括 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)，采用 J6M 輔助駕駛芯片，算力達(dá) 128TOPS。支持城市通勤 NOA、高速 NOA、記憶泊車 HPA 功能。在擁堵路段可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、保持車距；高速場(chǎng)景下能規(guī)劃路線、規(guī)避障礙、智能變道與自動(dòng)超車。具備同級(jí)領(lǐng)先的 120km/h 緊急剎停和 130km/h 緊急避讓能力，配備誤加速抑制系統(tǒng)，共提供 34 項(xiàng)輔助功能。
（圖 / 文 網(wǎng)通社 卓陸）
