有一種聲音認(rèn)為，強(qiáng)制 3C 標(biāo)識(shí)是從 2024 年 8 月才開始實(shí)施的，并非所有的無 3C 標(biāo)識(shí)的充電寶都是問題產(chǎn)品，民航的禁令有點(diǎn) " 一刀切 "，留的緩沖期也太短。不過，飛機(jī)是個(gè)安全容錯(cuò)率極低的空間，一旦出事后果不堪設(shè)想，今年以來就已發(fā)生 15 起充電寶在空中起火冒煙事件，民航慎之又慎可以理解。值得探討的是怎樣在保障安全的基礎(chǔ)上，盡可能減少消費(fèi)者損失。清除充電寶安全隱患，并不意味著要讓消費(fèi)者成為充電寶安全問題的主要買單者。
目前看，有些機(jī)場(chǎng)提供充電寶 7 日暫存服務(wù)、設(shè)快遞網(wǎng)點(diǎn)方便旅客寄送；12306 則明確表示，乘坐高鐵出行不查充電寶 3C 標(biāo)識(shí)和品牌。這類靈活化處理，避免了大面積一刀切帶來的損失擴(kuò)大化，也為問題的處理留下了平緩空間。
隨著充電寶安全問題浮出水面，如何識(shí)別那些無 3C 標(biāo)識(shí)產(chǎn)品中的問題產(chǎn)品，能否通過以舊換新等回收體系將其置換為安全合格的產(chǎn)品，確保問題產(chǎn)品得到無害化處理、消費(fèi)者損失降到最低，需要多方協(xié)同破局。在民航局禁令落地后，不少機(jī)場(chǎng)攔截下成筐的充電寶，這些充電寶何去何從值得追問——有媒體就曝出，二手平臺(tái)上出現(xiàn)了大量標(biāo)榜 " 機(jī)場(chǎng)貨源 " 的充電寶。
無論如何，不能將生產(chǎn)方與監(jiān)管方失守的責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給處在末端的消費(fèi)者。責(zé)任不能向下轉(zhuǎn)嫁，行業(yè)理應(yīng)向上突圍。問題充電寶出現(xiàn)的根源還在于內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)帶來的 " 劣化螺旋 "。安全問題的頻現(xiàn)，就是倒逼充電寶行業(yè)跳出惡性競(jìng)爭(zhēng)循環(huán)、重建健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
業(yè)內(nèi)人士提到，一個(gè)充電寶的基礎(chǔ)物料清單成本通常在 60 元以上，其中一枚安全可靠的優(yōu)質(zhì)電芯成本在 40 元以上，外加研發(fā)、營銷、物流、渠道費(fèi)用等，售價(jià)不應(yīng)太低。但近兩年，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，許多充電寶企業(yè)打起了價(jià)格戰(zhàn)，充電寶售價(jià)也越來越 " 無下限 "。
結(jié)果便是，部分廠商為在紅海競(jìng)爭(zhēng)中存活，不惜用降低電芯質(zhì)量要求、偷換電路保護(hù)模塊等方式來壓縮成本，產(chǎn)品質(zhì)量成了極限壓價(jià) PK 賽中的犧牲品。電芯殘次、BMS 缺陷、隔膜厚度不足等禍根既已埋下，墨菲定律遲早會(huì)應(yīng)驗(yàn)，" 充電爆 " 現(xiàn)象不過是這些暗雷的密集引爆，暴露出逐底式競(jìng)爭(zhēng)的弊害。此次危機(jī)應(yīng)該成為充電寶行業(yè)從無序低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的分水嶺。
充電寶產(chǎn)品的安全冗余設(shè)計(jì)，必然伴隨著某些剛性投入，不能 " 偷工減料 "。這就要求充電寶行業(yè)要確立 " 安全也是競(jìng)爭(zhēng)力 " 的觀念，跳出低價(jià)內(nèi)卷的漩渦，將競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向品質(zhì)保障，回到價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的正軌上。這意味著充電寶企業(yè)不能再以削弱品控為代價(jià)實(shí)現(xiàn)成本的極致壓縮，要采用更安全的電芯材料、更先進(jìn)的電路保護(hù)技術(shù)、更科學(xué)的增強(qiáng)散熱設(shè)計(jì)，對(duì)電芯、保護(hù)板等核心部件供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)苛篩選。供應(yīng)鏈也應(yīng)該增加透明度與可信度保障。這不能僅靠行業(yè)自律，還要靠外部他律，比如引入 " 飛行檢查 "、提高違法代價(jià)等。
不光是充電寶，所有可能存在燃爆風(fēng)險(xiǎn)的電子產(chǎn)品，面對(duì)安全與性能都只有 " 既要又要 " 的份兒，沒有 " 二選一 " 的余地。
敬畏安全底線，行業(yè)才能長遠(yuǎn)。這是充電寶風(fēng)波留下的直觀警示，也是各行各業(yè)應(yīng)有的基本常識(shí)。
（作者系資深媒體人）
