年內(nèi)油價調(diào)整 " 六漲五降兩擱淺 "
本輪油價調(diào)整是 2025 年的第 13 次調(diào)整，也是下半年的首次調(diào)整。折合成升價計算，92 號汽油價格將上調(diào) 0.18 元 / 升，95 號汽油價格、0 號柴油價格均上調(diào) 0.19 元 / 升。根據(jù)隆眾資訊的測算，今日過后，私家車主加滿一箱 50L 的 92 號汽油預(yù)計將多花 9 元左右；就市區(qū)百公里耗油 7L-8L 的私家車來說，平均每行駛 100 公里的費(fèi)用預(yù)計增加 1.3 元左右；而對滿載 50 噸的大型物流運(yùn)輸車輛來說，平均每行駛 100 公里的燃油費(fèi)用預(yù)計增加 7.7 元左右。
算上 6 月 3 日、6 月 17 日的兩次上調(diào)，本輪調(diào)整后油價迎來了久違的 " 三連漲 "。在近年來原油市場受需求不振、供應(yīng)過剩等影響持續(xù)不景氣的情況下，油價調(diào)整也降多漲少，上一次 " 三連漲 " 還要追溯到 2023 年年中，彼時 OPEC+ 持續(xù)加大減產(chǎn)力度，助推了自當(dāng)年 6 月 28 日到 8 月 23 日的罕見 " 五連漲 "，不過此后時隔不久即遭遇 " 六連降 "，2024 年漲跌次數(shù)持平，但總體價格走勢仍下行。今年以來，計入本輪調(diào)整，油價 " 六漲五降兩擱淺 "，但整體價格變化仍為負(fù)值，本輪調(diào)整后年內(nèi)汽油價格累計下調(diào) 95元/ 噸，柴油價格累計下調(diào) 90 元 / 噸。
近期油價持續(xù)上漲更多是受地緣局勢影響，不過，在以色列、伊朗?；鸷?，油市運(yùn)行走勢已出現(xiàn)明顯變化。根據(jù)卓創(chuàng)資訊的梳理，本輪調(diào)價周期內(nèi)的國際原油價格先漲后跌，國內(nèi)參考的原油變化率由正值高位不斷回落，至最后一個工作日降至周期內(nèi)最低水平，也讓下一輪調(diào)價面臨負(fù)值開局，因此，隆眾資訊等機(jī)構(gòu)均預(yù)測下輪調(diào)整大概率會出現(xiàn)大幅下調(diào)。根據(jù)國內(nèi)成品油零售限價 " 十個工作日 " 的調(diào)整原則，下一輪油價調(diào)整時間為 7 月 15 日 24 時。
以伊 " 十二日戰(zhàn)爭 " 主導(dǎo)國際油市
6 月 13 日凌晨，以色列對伊朗發(fā)動襲擊，伊朗隨即反擊，兩國爆發(fā)劇烈沖突，國際油價隨之飆升，單日漲幅一度超過 10%。
此后，隨著雙方持續(xù)對峙、態(tài)度愈發(fā)強(qiáng)硬，油市也持續(xù)震蕩，及至 6 月 22 日至 23 日，伊朗議會贊成關(guān)閉霍爾木茲海峽、美國對伊朗境內(nèi)三處核設(shè)施發(fā)動空襲等消息爆出后，油價瞬間沖上 5 個多月以來的高點(diǎn)，布倫特原油價格、WTI 原油價格都逼近了 80 美元 / 桶的價格。但與此同時，美國的介入也讓市場看到?jīng)_突迅速終結(jié)的可能，油價又迅速由漲轉(zhuǎn)跌，6 月 23 日晚特朗普宣稱以色列伊朗達(dá)成?；饏f(xié)議、24 日兩國相繼宣布?；鸷?，行情更是加速逆轉(zhuǎn)，油市遭遇連續(xù)兩日大跌，日跌幅均超過 4%。
在所謂 " 十二日戰(zhàn)爭 " 期間，以?；鹫勁星暗母唿c(diǎn)計算，布倫特原油價格較沖突前上漲了約 13%，WTI 原油價格漲了約 16%，在?；鹎昂笥志庥?15% 以上跌幅，價格回到?jīng)_突爆發(fā)之前的水平。
此后近一周時間內(nèi)，隨著?；鹁謩莸姆€(wěn)固、霍爾木茲海峽危機(jī)的解除，市場進(jìn)入觀望期，油價整體波動幅度較小。
消息面上，進(jìn)入需求旺季的美國近期披露數(shù)據(jù)顯示其原油庫存下降且需求增加，對市場形成利好。但與此同時，OPEC+ 預(yù)計將在 7 月上旬的會議后繼續(xù)推進(jìn) 8 月、9 月的 41.1 萬桶 / 日增產(chǎn)，又形成了利空影響。另外，有關(guān)美國 " 對等關(guān)稅 " 的談判也正在進(jìn)行中，是未來市場將面臨的重要變量之一。而從更長期的角度來看，有關(guān)石油需求達(dá)峰的分析和討論也仍在持續(xù)，國際能源署（IEA）在近日發(fā)布的報告中指出，近年來推動全球石油市場增長的主要動力正面臨根本性變革，在需求端，隨著電動汽車、LNG 重卡、高鐵等交通工具的持續(xù)快速發(fā)展，中國石油需求預(yù)計將會在 2030 年前達(dá)峰；而在供應(yīng)端，以頁巖油革命之成果貢獻(xiàn)了過去十年來全球石油供應(yīng)近 90% 增量的美國，也面臨著供應(yīng)增幅大幅放緩的前景。該機(jī)構(gòu)預(yù)計，從 2024 年到 2030 年，全球石油需求將增加 250 萬桶 / 日，達(dá)到 1.055 億桶 / 日的峰值水平，2026 年后增幅就會明顯收窄，2030 年開始下降。
近期油市的劇烈波動，也顯示出市場中的不穩(wěn)定因素越來越多，未來走勢愈發(fā)難以預(yù)測。截至 7 月 1 日，布倫特原油價格約 66.5 美元 / 桶，較年初下跌 11% 左右，與 1 月中旬年內(nèi)高點(diǎn)的差距再次擴(kuò)大到約 20%，但較 4 月上旬的年內(nèi)低點(diǎn)仍要高出 12%；WTI 原油價格約 65 美元 / 桶，較年初水平低約 10%，與 1 月中旬的年內(nèi)高點(diǎn)相比下跌 18.5%，較 4 月上旬的年內(nèi)低點(diǎn)高 15.5%。（本文首發(fā)于鈦媒體 APP，作者｜胡珈萌，編輯｜蔡鵬程）
