IT 之家 7 月 26 日消息，據(jù)科技日報今日消息，7 月 7 日，搭載 YCK05H 燃氫發(fā)動機的灑水車經(jīng)過測試后，在河北滄州正式投入作業(yè)，標志著我國氫內燃機行業(yè)已從技術研發(fā)正式邁向產(chǎn)品示范應用。
YCK05H 燃氫發(fā)動機可實現(xiàn)零碳排放，是柔性燃料發(fā)動機平臺的重要成果之一。該平臺是中國首個可以兼容不同燃料的發(fā)動機平臺，由廣西玉柴機器股份有限公司自主研發(fā)。
報道稱，除了傳統(tǒng)的柴油、天然氣等化石燃料外，該平臺還支持甲醇氫氣、氨氣等可再生能源，并且能實現(xiàn)氨氫、氨柴醇柴等雙燃料模式運行，奠定了低碳或零碳發(fā)動機的研發(fā)基礎。
通過此平臺，研究團隊還開發(fā)出了中國最大馬力燃氫發(fā)動機 YCK16H、中國最大馬力車用發(fā)動機 YCK15 等創(chuàng)新產(chǎn)品，形成了滿足未來干線物流等不同應用場景需求。
IT 之家注意到，YCK05H 燃氫發(fā)動機已在今年 5 月的第二十屆中國西部國際博覽會上亮相，是中國首臺商用車燃氫發(fā)動機。
該產(chǎn)品采用高壓多點噴射、高效低慣量渦輪增壓、高效稀薄燃燒等多項技術，攻克了氫發(fā)動機易回火、爆震等技術難題，可實現(xiàn)零碳排放。與燃料電池相比，YCK05H 燃氫發(fā)動機制造成本低 70%，使用成本低 50%，壽命長 400%，主要應用于城市公交、客車等場景。
