8 月 8 日晚，吉利銀河舉行新品發(fā)布會，吉利銀河 A7 全球上市，電車通有幸參加線上活動，帶來第一時間的發(fā)布會報道。

先說吉利銀河 A7 的上市價格，分為基礎(chǔ)輔助駕駛和千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案兩個大版型，最便宜 SKU 價格為 8.18 萬元，最高的 150km 星艦版為 11.78 萬元（上市限時指導(dǎo)價），比起 10.38 萬元 -13.38 萬元的預(yù)售價格區(qū)間，作為一臺 B 級插電混合家用轎車，這個價格相當(dāng)有吸引力。

（圖片來自吉利銀河）

吉利銀河 A7 用的是經(jīng)典的三廂轎車造型，在傳統(tǒng)的車身設(shè)計上賦予新能源汽車必須的科技感，比如 2.3m 的超長 " 銀河漣漪 " 貫穿前燈，由 196 顆燈珠組成，極具張力的肩線和經(jīng)典三廂車側(cè)面線條都在用力塑造吉利銀河 A7 的體量感。實際上，它在這個價位當(dāng)中尺寸不小，車長超 4.9 米，車寬超 1.9 米，論空間感和體量感，的確會比比亞迪秦 L DM-i 或海獅 06 DM-i 更強(qiáng)一點。

它還是首款基于 GEA 新能源架構(gòu)打造的插電混合家轎，銀河 A7 首發(fā)搭載雷神 AI 電混 2.0 系統(tǒng)，根據(jù)吉利官方的數(shù)據(jù)，百公里饋電油耗低至 2.67L，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航為 2100km+。這其中，AI 并不是純噱頭，結(jié)合星睿 AI 云動力 2.0，銀河 A7 可以主動感知路況，智能研判和主動決策，即便無圖也能實現(xiàn)最優(yōu)的工況輸出。

智能輔助駕駛方面，吉利銀河 A7 配備千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，由 11 個高清攝像頭、3 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)，以及一顆 128TOPS 算力的地平線征程 J6M 輔助駕駛芯片組成，支持城市通勤 NOA 和 HNOA 高速領(lǐng)航輔助，以及自動泊車，還有 " 智駕小藍(lán)燈 "。這顆芯片在理想 L6 Pro 等車型上搭載，算是一款能力相當(dāng)不錯的智駕計算平臺，但畢竟是輔助駕駛，我們還是不應(yīng)該高度依賴電腦的決策。

座艙部分，吉利銀河運行的是 Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)，配備 10 層棉花糖 SPA 座椅，手動空調(diào)出風(fēng)口、物理按鍵和旋鈕該有的都有，在這個價位中，算得上是注重質(zhì)感和功能的設(shè)計。

預(yù)熱階段，電車通認(rèn)為吉利銀河 A7 應(yīng)該是定價 13 萬元左右的中高端 B 級插電混合家用轎車，這個價位段的消費群體更注重實用性和經(jīng)濟(jì)性，需要節(jié)油、舒適和大空間。但令人意想不到的是，吉利銀河 A7 的上市價位段更低，不難猜出它的直接對手是比亞迪秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i，這是目前插電混合轎車的銷量標(biāo)桿，還有零跑 B01 等純電高性價比新勢力產(chǎn)品。

現(xiàn)實就是，即便價格戰(zhàn)曾一度被 " 叫停 "，車企還是想方設(shè)法在有限的成本空間內(nèi)壓榨出更好的產(chǎn)品力，行業(yè)競爭力烈度擺在這，吉利更卷倒也不太讓人意外。今年七月，吉利汽車銷量為 237717 輛，新能源銷量為 130124 輛，同比增長 120%，有相當(dāng)一部分，由主打性價比的吉利銀河貢獻(xiàn)。可以預(yù)見的是，銀河 A7 的出現(xiàn)，還是很有希望拉動吉利集團(tuán)的整體銷量的。