自 2025 年 9 月 1 日起，凡在江蘇省內(nèi)高速公路上發(fā)生故障或事故的車輛，救援所需的拖車和吊車服務，將一律免收費用！
拖車費和吊車費，是高速公路救援服務中的兩項核心費用。按照 2019 年江蘇制定的高速公路清排障服務收費標準，拖車費的基價按車型從 200 元 / 車次到 350 元 / 車次不等，根據(jù)拖車里程，再加收每公里 5 元到 20 元作業(yè)費。一般來說，清拖一次的費用從兩三百元到七八百元不等。吊車費的基價從 600 元到 1000 元不等。但在實施過程中，由于大量作業(yè)被 " 外包 " 給社會救援機構(gòu)，使得吊車費成為 " 天價救援費 " 的重災區(qū)。2023 年一名貨車司機就曾在外省遭遇 10 公里路程被收取 2.1 萬元救援費，其中 1 萬元是吊車費。
為確保 " 免費 " 政策順利惠及群眾，江蘇新政規(guī)定，高速公路上的車輛救援服務，將由各高速公路運營管理單位 " 兜底 " 負責組織實施。具體執(zhí)行者，主要是各運營單位組建的、具備資質(zhì)的專業(yè)救援隊伍。清障救援機構(gòu)應遵循安全、高效、規(guī)范、就近的原則，將高速公路故障車輛免費拖移至最近的高速公路出口處或服務區(qū)，高速公路事故車輛則免費拖移至公安交通管理部門指定地點。在救援力量緊張時，運營單位也可以委托有資質(zhì)的社會救援機構(gòu)參與，但無需車主支付拖車費。
需要特別說明的是，除拖車和吊車這兩項高速公路核心救援服務的費用，對于車輛搶修、貨物駁載、轉(zhuǎn)運、保管等后續(xù)產(chǎn)生的勞務性服務，仍實行市場調(diào)節(jié)價，需要車主與服務方協(xié)商確定并簽訂協(xié)議。車主有權(quán)自主選擇有資質(zhì)的服務機構(gòu)，任何單位或個人不得強制指定或阻攔車主選擇的救援機構(gòu)進場服務。
此外，在普通公路或城市道路上發(fā)生車輛故障或事故需要救援的，相關(guān)服務收費仍實行市場調(diào)節(jié)價，由當事人與救援方協(xié)商確定。
