8 月 15 日，智己汽車正式啟動新一代智己 LS6 預售，以超級增程、純電雙動力版本切入 20 萬級大五座 SUV 市場，預售權益價 20.99 萬 -27.99 萬元，四款配置車型覆蓋不同用戶需求，其技術參數(shù)與產(chǎn)品定位引發(fā)市場關注。

價格體系上，四款車型梯度明確：純電 Pro（20.99 萬元）、超級增程 52 Pro（21.49 萬元）、超級增程 66 Max（23.99 萬元）、純電 Ultra（27.99 萬元），覆蓋 20 萬 -28 萬主流消費區(qū)間，雙動力選項可適配有家充樁 / 無家充樁、南方 / 北方等不同使用場景需求。

從產(chǎn)品核心配置來看，新一代智己 LS6 在底盤、智能、空間及能源技術上呈現(xiàn)差異化設計。底盤層面，新車搭載新一代靈蜥數(shù)字底盤，整合第三代中央集成電子電氣架構、德國大陸 MKC2 線控制動系統(tǒng)及雙向 18° 智慧四輪轉向，官方數(shù)據(jù)顯示轉彎半徑低至 4.79 米，同時配備靈蜥爆胎穩(wěn)定控制、主動防側翻 2.0 功能；智能配置上，27.1 英寸 5K 駕艙屏（MiniLED 技術）、15.6 英寸 3K 副駕娛樂屏及 7.1.4 聲道音響構成座艙交互核心，輔助駕駛搭載 Momenta IMAD3.0 系統(tǒng)，支持 " 無圖 NOA" 與 " 一鍵 AI 代駕 "，并計劃后續(xù)搭載英偉達 Thor 芯片與 520 線激光雷達；空間方面，官方稱其得房率達同級最高 90%，副駕座椅提供 " 零重力 "" 貴妃椅 " 及折疊放平模式，同時配備 11L 雙開門冰箱；能源技術上，首搭的 " 恒星 " 超級增程系統(tǒng)為上汽與寧德時代聯(lián)合開發(fā)，增程版搭載 66kWh 超級驍遙 MAX 電池（CLTC 純電續(xù)航超 450km）、800V 超快充平臺（15 分鐘補能 310km）及 1.5T 增程發(fā)動機，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油電綜合能耗 2.07L，冬季零下 20 度電池電量維持率約 90%。

新一代智能體驗，一臺讓你率先享受未來的智能 SUV

新一代智己 LS6 搭載 " 全新全場景數(shù)字座艙 "，打造最符合用戶駕駛直覺的交互體驗。27.1 英寸 5K 巨幅駕艙屏采用旗艦級 MiniLED 顯示技術，比頂級 100 寸電視還清晰，路況信息一屏盡顯。行業(yè)標桿 " 雨夜模式 " 再升級，盲區(qū)補盲畫面增大近 40%，搭配全新 AI 畫質增強算法與 DZT 動態(tài)區(qū)域追蹤 2.0 系統(tǒng)，在極端惡劣天氣環(huán)境下視野更清晰、行車更安全。副駕專屬配備 15.6 英寸 3K 娛樂屏，結合 7.1.4 獨立聲道音響系統(tǒng)，營造沉浸式頭等艙觀影體驗。

輔助駕駛方面，滿血版 Momenta 賦能的 IMAD3.0，提車即享全國都能用的 " 無圖 NOA" 功能，還有獨創(chuàng)的 " 一鍵 AI 代駕 "，停車更從容。新車還將率先搭載基于英偉達 Thor 芯片的輔助駕駛方案，配備行業(yè)領先的 520 線超級激光雷達，為用戶帶來更絲滑流暢、安全可靠的輔助駕駛體驗。

新一代豪華舒享空間，一臺讓家人得到最好照顧的大五座 SUV

新一代智己 LS6 同級最高 90% 得房率與最寬適的后排，為乘客提供充裕活動空間。新車創(chuàng)新搭載行業(yè)最多變的副駕座椅，打造同級唯一的 " 超級右排 " 頭等艙。除了深受用戶喜愛的 " 零重力模式 " 和 " 貴妃椅模式 "，新一代智己 LS6 副駕還可以向前折疊放平，釋放超大后排空間，上下車、玩耍都方便；同級最大的 11L 雙開門冰箱，前后排乘客拿取都方便；超寬控溫區(qū)間，冷暖隨心。此外，還配備電動遮陽簾、21 鎏金天籟揚聲器等豐富配置，為用戶打造頂級航司頭等艙的尊享體驗。更有全新智能拓展 IM 隨心貼，IM MAG 磁吸生態(tài)，打造用戶自定義的百變空間。

智己 " 恒星 " 超級增程技術由上汽集團與寧德時代聯(lián)手打造，是一次重大的技術突破。該技術創(chuàng)新性地采用了行業(yè)最大的 66kWh 800V 增程電池方案，這一舉措直接讓搭載該技術的新一代智己 LS6 在續(xù)航能力上脫穎而出。CLTC 純電續(xù)航超 450 公里，綜合續(xù)航超 1500 公里，這意味著日常城市通勤一周一充即可滿足需求，而長途出行也無需擔憂續(xù)航不足，真正實現(xiàn)了 " 純電為主、增程備用 " 的用車模式。

在補能效率方面，" 恒星 " 超級增程系統(tǒng)搭載的 800V 超快充高壓平臺表現(xiàn)亮眼，峰值充電功率可達 268kW ，僅需 15 分鐘就能補充 310 公里 CLTC 續(xù)航里程。這一數(shù)據(jù)讓智己 LS6 增程版的補能速度直逼高端純電動車，大大減少了用戶的等待時間，把補能場景從 " 計劃性補能 " 轉化為 " 碎片化補能 "，讓用戶在短暫停留期間即可完成電量補充，極大提升了使用便利性。

新一代智己 LS6 搭載行業(yè)最大 66kWh 超級驍遙 MAX 電池，CLTC 純電續(xù)航里程首次一舉突破 450km。行業(yè)領先的 800V 超快充高壓平臺，15 分鐘即可補充 310 公里 CLTC 續(xù)航里程。新車搭載 800V 碳化硅颶風電機增程版，電池在低電量下放電功率仍高達 275.5kW，實現(xiàn)低電量下也是滿電 " 性能猛獸 "，動力隨踩隨有。同時，上汽自研的 Zephyr 1.5T 增程專屬超效黃金發(fā)動機，帶來行業(yè)最低的能耗表現(xiàn)：百公里油電綜合能耗低至 2.07L，較主流中大型增程 SUV 降低 35%；百公里綜合燃油消耗量 0.06L，僅為同級主流增程 SUV 的 1/12，實現(xiàn)電車的體驗，電車的成本。此外，得益于行業(yè)首創(chuàng)的 ERNC 主動降噪技術，車輛怠速噪音低于 36 分貝，增程器介入噪音增量低至 0.01 分貝，實現(xiàn)無感切換，為用戶全程打造圖書館級靜謐的舒適駕乘體驗。

針對用戶關心的冬季適應性及電池安全方面，即便零下 20 度，電池電量依然維持在 90%，超快充起步達 170kW，解決了冬季 " 掉電快，充電慢 " 的核心痛點，成就北方用戶新能源用車的最優(yōu)選。熱蔓延抑制等七重安全防護全面升級，遠超 2026 年執(zhí)行的最嚴苛新國標，讓用戶再無電池安全的焦慮。

當前 20 萬級大五座 SUV 市場競爭已趨激烈，既有特斯拉 Model Y、小鵬 G6 等純電車型，也有理想 L6 等增程車型布局。新一代智己 LS6 以 " 百萬級底盤 + 超長續(xù)航增程 " 為核心賣點，其實際市場接受度需待交付后（官方計劃 9 月 10 日上市交付），通過用戶反饋、第三方實測數(shù)據(jù)（如冬季續(xù)航衰減、駕控穩(wěn)定性、智能功能落地效果等）進一步驗證。目前展車已在全國到店，消費者可通過線下體驗直觀感受產(chǎn)品性能，后續(xù)市場表現(xiàn)值得持續(xù)關注。