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      IT之家 18小時前

      特斯拉推出“低功耗模式”,解決用戶長期反饋的“幽靈耗電”問題

      IT 之家 8 月 24 日消息,@wmorrill3 發(fā)現(xiàn),特斯拉正逐步推出 " 低功耗模式 " 功能,旨在幫助車主長時間停車時減少電量消耗,從而解決部分用戶長期反饋的 " 幽靈耗電 " 問題。

      雖然特斯拉在當(dāng)前市面上屬于電耗較低的純電車型,但在車輛停放期間仍會持續(xù)消耗電量以維持某些功能,例如 " 哨兵模式 " 等。如果車輛長時間停放,下次開車時電池電量可能會出現(xiàn)明顯下降。

      針對這一情況,特斯拉上線了名為 " 低功耗模式 "(Low Power Mode)的新功能,該模式會在長時間停車時自動關(guān)閉部分設(shè)置選項以減緩電量流失。

      當(dāng)?shù)凸哪J絾⒂脮r,車輛會通過自動禁用以下功能來節(jié)省電耗:

      哨兵模式

      智能召喚

      Outlets

      保持外圍供電

      保持空調(diào)開啟與露營模式

      預(yù)設(shè)空調(diào)啟動

      車廂過熱保護

      若處于充電狀態(tài),啟用低功耗模式時:

      不影響使用哨兵模式與外圍供電;

      " 保持空調(diào)開啟 " 和 " 露營模式 " 僅在超級充電狀態(tài)下可用。

      特斯拉補充稱,即便處于低功耗模式,車輛依舊會因待機功能、屏幕操作和 Tesla 應(yīng)用交互而消耗一定電量;在寒冷天氣下,電量可能下降更快。

      今年早些時候,有一位 Cybertruck 車主在日本機場長時間停放,導(dǎo)致返程時電量異常。此事引起了特斯拉 CEO 埃隆馬斯克的注意,這一功能可能正是對此類情況的回應(yīng)。

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