36 氪獲悉，中信證券研報(bào)表示，東風(fēng)私有化后，汽車行業(yè)中普遍被低估的國企的估值邏輯可能發(fā)生重構(gòu)。近期私有化案例凸顯汽車行業(yè)國企對市值管理的重視，后續(xù)國企的資本運(yùn)作有望更加密集，同時(shí)有助于解決國企股權(quán)融資的困境。同時(shí)，國企遲來但并不會(huì)缺席的智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也在帶來基本面的好轉(zhuǎn)。除了資本運(yùn)作的潛在標(biāo)的外，重點(diǎn)推薦投資從兩個(gè)視角關(guān)注汽車行業(yè)國企的投資機(jī)會(huì)：1. 與華為等科技企業(yè)的合作；2. 合資品牌的技術(shù)反向輸出帶來的商業(yè)模式變化。
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12分鐘前
