近日，國家標準委、工業(yè)和信息化部印發(fā)《工業(yè)母機高質量標準體系建設方案》，到 2026 年，工業(yè)母機高質量標準體系基本建立，以高質量標準體系建設促進工業(yè)母機產品質量提升和設備升級換代，以高水平標準引領產業(yè)高質量發(fā)展。制修訂標準不少于 300 項，牽頭制修訂不少于 5 項相關國際標準，國際標準轉化率達 90%，標準供給結構更加優(yōu)化。

國金證券研報認為，近兩年 " 工業(yè)母機 +" 活動推進，一方面加速推動國產化，例如在航空航天領域通過協(xié)同攻關實現(xiàn)了國產化替代首臺套突破；一方面推動產業(yè)升級，更好滿足新能源汽車、人形機器人、低空經濟等新興產業(yè)需求。基于此，后續(xù)建議關注持續(xù)受益國產化替代的五軸機床、數(shù)控系統(tǒng)、絲杠導軌環(huán)節(jié)，以及人形機器人等新興產業(yè)推動的加工中心、磨床需求爆發(fā)機會。

必讀要聞二：低空商業(yè)化加速，機構指出無人機相關產業(yè)鏈有望充分受益

近日，湖北省應急管理廳舉行中型復合翼無人機救援平臺交接儀式，11 架中型無人機配發(fā)至全省 11 個市州應急管理部門，形成覆蓋全省空地一體應急指揮通信保障網絡。

東北證券指出，2014 年至今，在技術和政策的雙輪驅動下，無人機已具備小型化、低成本、智能化的特征，下游應用拓展至民用和軍用兩大類。無人機產業(yè)鏈包括上游的零部件制造及系統(tǒng)軟件研發(fā)，中游的飛行系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、任務荷載系統(tǒng)和整機組裝，以及下游應用場景。在成本分布上，工業(yè)無人機中載荷設備成本最高，占比達 41.73%，導航及通信模塊占比 15.72%、復材及結構件占比 13.31%。軍用無人機中，機載成品成本占比 65.7%，地面站系統(tǒng)約 17%。隨著低空商業(yè)化加速，預計相關產業(yè)鏈有望充分受益。