【CNMO 科技新聞】10 月 31 日 23 時(shí) 44 分，神舟二十一號載人飛船在長征二號 F 運(yùn)載火箭的有力托舉下，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心起飛升空，開啟 " 神舟家族太空接力 " 新征程。隨后，神舟二十一號載人飛船順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

神舟二十一號載人飛船在經(jīng)歷了約 3.5 小時(shí)的飛行后，完成了與空間站天和核心艙前向端口的自主快速交會對接，正式接棒 " 神舟家族太空接力 "，實(shí)現(xiàn)神舟二十一號航天員乘組與神舟二十號航天員乘組 " 太空會師 "。整個(gè)交會對接過程中，制導(dǎo)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，保持了一貫的高精度和高穩(wěn)定度。

神舟二十一號載人飛船是中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的第 6 艘載人飛船，也是我國首艘采用 3.5 小時(shí)快速交會對接方案的載人飛船，執(zhí)行我國第 16 次載人航天飛行任務(wù)。

據(jù)了解，從 6.5 小時(shí)到 3.5 小時(shí)，背后主要是 3 個(gè)層面的關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化：一是遠(yuǎn)程導(dǎo)引段中，飛船繞地球飛行由 3 圈減為 2 圈；二是縮短了近程導(dǎo)引段的初始距離，讓飛船在更近的 " 起跑線 " 開始其最終的精準(zhǔn)機(jī)動，壓縮最后一程的耗時(shí)；三是對遠(yuǎn)程導(dǎo)引的末段和近程導(dǎo)引的初段進(jìn)行了統(tǒng)一優(yōu)化，在可能存在目標(biāo)軌道誤差過大的情況下也可以導(dǎo)引出正確軌跡，避免軌跡安全性問題。

專家表示，3.5 小時(shí)交會對接，能夠極大增強(qiáng)我國空間站任務(wù)規(guī)劃的靈活性和應(yīng)急響應(yīng)能力。具體來說，這種模式能夠減少遠(yuǎn)程導(dǎo)引段軌控次數(shù)和飛行圈次，縮短近程導(dǎo)引飛行時(shí)間；同時(shí)，減少航天員飛行壓力，縮短航天員在艙內(nèi)的等待時(shí)間，并減少對電池燃料等需求，提升任務(wù)整體應(yīng)對故障的能力。