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      證券之星 35分鐘前

      一汽解放:開發(fā)高速干線 L2++ 級和低速 L4 級智能車產(chǎn)品

      證券之星消息,一汽解放 ( 000800 ) 07 月 01 日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。

      投資者:董秘你好,請問貴公司有無人駕駛快遞配送車,無人物流車及無人環(huán)衛(wèi)車輛嗎?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,在智能駕駛方面公司聚焦高速干線、低速港口和廠區(qū)場景,開發(fā)高速干線 L2++ 級和低速 L4 級智能車產(chǎn)品。感謝您的關(guān)注。

      投資者:公司有沒考慮將解放行制作成開放式平臺,與滿幫貨拉拉等 app 形成競爭?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,解放行 APP 與滿幫貨拉拉產(chǎn)品定位存在差異,解放行 APP 為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,為用戶提供車輛管理、遠(yuǎn)程控車、駕駛指導(dǎo)、智能診修等核心服務(wù),目前解放行 APP 已成為行業(yè)同類產(chǎn)品最大客戶運(yùn)營平臺。感謝您的關(guān)注。

      投資者:公司連續(xù)兩月銷量慘淡。長期以往必將走上汽紅巖和大運(yùn)重卡老路。公司是否考慮裁員縮減成本,或另辟蹊徑借助央企資源吞并其他企業(yè)制造新的盈利增長點(diǎn)?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,銷量短期波動受宏觀經(jīng)濟(jì)及行業(yè)周期影響,公司正通過新能源轉(zhuǎn)型、海外市場開拓及持續(xù)降本減費(fèi)等舉措提升經(jīng)營質(zhì)量。同時將依托合作資源探索協(xié)同機(jī)會,以技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略布局構(gòu)建新增長極。感謝您的關(guān)注。

      投資者:董秘你好,現(xiàn)在長安和東風(fēng)又重組了,所有央企都在提高資本市場活躍度和影響力,做大做強(qiáng),唯獨(dú)一汽沒有實(shí)際行動,一汽解放更是陸續(xù)下跌,其實(shí)上市公司就是企業(yè)的金字招牌,更是個自然的媒體廣告影響力極大,一汽解放是一汽唯一整車上市公司,他的好壞直接影響一汽的企業(yè)形象和知名度及銷量,一個幾千億的一汽集團(tuán),上市公司一汽解放在資本市場形象是很差的,請問貴公司有那些實(shí)際行動來提升公司價值?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,公司正加速新能源戰(zhàn)略落地,持續(xù)深化新能源、智能駕駛等技術(shù)研發(fā),積極拓展海外市場,努力提升核心競爭力,為股東創(chuàng)造長期投資價值。同時,加強(qiáng)與投資者溝通交流,傳遞公司價值。感謝您的關(guān)注!

      投資者:尊敬的董秘,你好,請問您是怎么看出來當(dāng)前公司市盈率、市凈率等估值指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平的?不知道你說的是哪個行業(yè)?與一汽下屬的上市公司一汽富維和富奧股份比,與其他主流上市商用車企中國重汽,福田汽車,東風(fēng)股份,江鈴汽車,宇通客車,中通客車,甚至漢馬科技,金龍汽車這種相比較,請問你們的市盈率和市凈率比哪個公司領(lǐng)先呢?難道在你們管理層眼里,市盈率高就是領(lǐng)先?那你們希望你們的市盈率越來越高是不是?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,估值受業(yè)績預(yù)期、行業(yè)周期等多重因素影響,公司作為重卡行業(yè)龍頭,正通過新能源轉(zhuǎn)型、國際化拓展等方式提升盈利韌性。公司重視估值表現(xiàn),未來將持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營業(yè)績以夯實(shí)價值基礎(chǔ)。感謝您的關(guān)注。

      投資者:貴公司近一個半月來的單日最大漲幅是 9 分錢。漲幅 1.25%,排名兩市 5000 多家上市企業(yè)倒數(shù)第一。請問什么原因?qū)е聸]有任何一家機(jī)構(gòu)投資看好你們公司?以至于 1% 的漲幅就能成為一個半月的最大漲幅?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,股價短期波動受行業(yè)周期、市場情緒等多重因素影響。公司作為重卡龍頭,正加速新能源轉(zhuǎn)型與全球化布局,持續(xù)提升盈利韌性,未來將以長期業(yè)績表現(xiàn)夯實(shí)市場信心。感謝您的關(guān)注。

      投資者:董秘,您好!請問公司現(xiàn)階段產(chǎn)能及庫存水平是否處于合理區(qū)間?感謝解答。

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,當(dāng)前公司產(chǎn)能及庫存水平處于合理區(qū)間,感謝您的關(guān)注。

      投資者:董秘您好!我想了解一下公司近三年的研發(fā)投入情況,以及研發(fā)成果轉(zhuǎn)化是否處于合理水平。我們知道,研發(fā)投入和成果轉(zhuǎn)化對于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,直接關(guān)系到公司在市場中的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。所以,想請您介紹下這方面的具體情況。另外,公司一直以成為世界一流商用車企為目標(biāo),在研發(fā)成果上,有哪些是可以與行業(yè)內(nèi)一流商用車企相媲美的呢?期待您的解答,非常感謝!

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,公司始終重視研發(fā)投入及成果轉(zhuǎn)化,近三年累計(jì)研發(fā)投入超 88 億元,成果轉(zhuǎn)化率領(lǐng)先行業(yè),先后攻克多項(xiàng)卡脖子技術(shù),連續(xù)七年位列中國商用車創(chuàng)新排行榜第一名。建優(yōu)前瞻技術(shù)平臺、聯(lián)合創(chuàng)新平臺、數(shù)智賦能平臺,發(fā)布全球首款燃電前瞻車、首款前瞻智能駕艙,推出 J7 創(chuàng)領(lǐng)版、鷹途、J6V、J6G、JH6 等重磅產(chǎn)品,持續(xù)引領(lǐng)商用車行業(yè)發(fā)展。感謝您的關(guān)注。

      投資者:懂秘你好,可以讓一汽解放李董,和一汽集團(tuán)邱董看看,江淮汽車和東風(fēng)股份在資本市場的走勢嗎?然后在讓兩位老總看看一汽唯一整車上市公司,一汽解放多年來的資本市場走勢嗎?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,股價波動受行業(yè)周期、市場情緒等多重因素影響。公司正加速新能源轉(zhuǎn)型,積極拓展海外市場,并持續(xù)優(yōu)化市值管理措施,加強(qiáng)投資者溝通。未來將聚焦技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局,提升內(nèi)在價值。感謝您的關(guān)注!

      投資者:東風(fēng)股價今天已經(jīng)站上 9 塊了。一汽解放仍舊在 7 塊附近游蕩。公司在資本運(yùn)營方面的能力真是行業(yè)墊底,真需要虛心向兄弟公司多多學(xué)習(xí)

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,股價波動受行業(yè)周期、市場情緒等多重因素影響。公司正加速新能源轉(zhuǎn)型,積極拓展海外市場,并持續(xù)優(yōu)化市值管理措施,加強(qiáng)投資者溝通。未來將聚焦技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局,提升內(nèi)在價值。感謝您的關(guān)注!

      投資者:公司作為最先推出市值管理制度的公司。卻從未公開上墻市值管理制度內(nèi)容,甚至作為股東都無權(quán)查閱該項(xiàng)制度是為何?而公司作為最先推出市值管理制度的央企在市值管理制度推出后卻持續(xù)下跌,市值縮水幅度是眾央企之首。請問公司管理層對于制度是否有落實(shí)到位?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,公司已建立市值管理制度并持續(xù)推進(jìn)落實(shí)。市值波動受行業(yè)周期、市場環(huán)境等多重因素影響,公司正通過新能源轉(zhuǎn)型、拓展海外市場、持續(xù)降本減費(fèi)等措施強(qiáng)化價值基礎(chǔ),同時會將進(jìn)一步加強(qiáng)與投資者溝通。感謝您的關(guān)注。

      投資者:請問公司李勝董事長有關(guān)注過自己上任以來的股價走勢嗎?有看過同期上證,深證,汽車板塊和兄弟企業(yè)東風(fēng)重汽同期的走勢嗎?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,股價波動受行業(yè)周期、市場情緒等多重因素影響。公司正加速新能源轉(zhuǎn)型,積極拓展海外市場,并持續(xù)優(yōu)化市值管理措施,加強(qiáng)投資者溝通。未來將聚焦技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局,提升內(nèi)在價值。感謝您的關(guān)注!

      投資者:有媒體統(tǒng)計(jì)過去一年汽車行業(yè)平均漲幅 19%,一汽解放名列倒數(shù)第一下跌 16%。競爭公司東風(fēng)重汽福田上汽漲幅均超過 10%。由此數(shù)據(jù)看出,貴公司過去一年跑輸行業(yè)平均 30% 以上,跑輸競爭對手 25% 以上。公司管理層可否努努力?

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,股價波動受行業(yè)周期、市場情緒等多重因素影響。公司正加速新能源轉(zhuǎn)型,積極拓展海外市場,并持續(xù)優(yōu)化市值管理措施,加強(qiáng)投資者溝通。未來將聚焦技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局,提升內(nèi)在價值。感謝您的關(guān)注!

      投資者:公司股價連跌 9 個月,史無前例。期間上證深證反而創(chuàng)出高點(diǎn)。李董作為市值管理第一責(zé)任人有何措施穩(wěn)定股價?作為公司股東有權(quán)知曉

      一汽解放董秘:尊敬的投資者您好,股價波動受行業(yè)周期、市場情緒等多重因素影響。公司正加速新能源轉(zhuǎn)型,積極拓展海外市場,并持續(xù)優(yōu)化市值管理措施,加強(qiáng)投資者溝通。未來將聚焦技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局,提升內(nèi)在價值。感謝您的關(guān)注!

      以上內(nèi)容為證券之星據(jù)公開信息整理,由 AI 算法生成(網(wǎng)信算備 310104345710301240019 號),不構(gòu)成投資建議。

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