" 目前圍繞智能化的全球競(jìng)爭(zhēng)已全面展開，我國(guó) L2 級(jí)輔助駕駛滲透率已超過 50%，位列全球最高。同時(shí)，泊車輔助駕駛技術(shù)等新興技術(shù)在中高端車型的滲透率也超過 20%。" 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化上實(shí)現(xiàn)了換道超車，智能化上實(shí)現(xiàn)了終端先行，但仍需鞏固優(yōu)勢(shì)。這意味著，在中國(guó)汽車市場(chǎng)上，每賣出兩輛新車，就有至少一輛搭載了 L2 級(jí)輔助駕駛技術(shù)。事實(shí)上，隨著今年比亞迪 " 全民智駕 " 口號(hào)的喊出，輔助駕駛的聲量達(dá)到了一個(gè)新高潮，并逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考慮因素。（中證網(wǎng)）
36氪
07-18
我國(guó) L2 級(jí)輔助駕駛滲透率超 50%，AI 驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)新競(jìng)賽
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