【CNMO 科技消息】8 月 8 日新款智界雙 7 開啟小訂，以新款智界 S7 25.8 萬起、新款智界 R7 26.8 萬元起的預(yù)售價，在 8 小時內(nèi)賣了 2 萬臺。這個數(shù)字放在當(dāng)下的市場環(huán)境里，不可謂不驚人，目前新款展車已下線，將于本周內(nèi)進店。

這波熱度背后，顯然不只是價格的事。新能源市場廝殺到現(xiàn)在，消費者早就過了 " 聽故事買單 " 的階段，尤其是 25-30 萬這個區(qū)間，用戶既要配置夠硬核，又要品牌有底氣，還得用著沒顧慮。新款智界雙 7 的這波操作，顯然是精準(zhǔn)踩中了市場的癢點。

智界打出 " 純血鴻蒙 " 牌，產(chǎn)銷服一體構(gòu)建持續(xù)進化能力

智界品牌這次明確打出 " 華為奇瑞全力支持的純血鴻蒙 " 旗號，不是說說而已。5000 人的研發(fā)團隊、雙設(shè)計中心，加上華為主導(dǎo)產(chǎn)銷服全流程，這些動作把 " 技術(shù)合作 " 變成了 " 深度綁定 "。

對消費者來說，這意味著兩點：一是不用擔(dān)心買了之后品牌 " 斷更 "，研發(fā)投入有保障；二是老車主的體驗?zāi)艹掷m(xù)升級。其實，智界敢喊出 " 品牌 2.0"，本質(zhì)上是把華為的軟件能力和奇瑞的制造功底做了深度融合。從這次新款車型的升級來看，從外觀設(shè)計到輔助駕駛的升級，都透著股 " 體系化輸出 " 的味道，全面坐實 " 純血鴻蒙 " 品牌。

從配色到零重力座椅，新款智界 R7 用人性化設(shè)計打動用戶

回到產(chǎn)品層面，新款智界 R7 的升級清單里，看不到太多 " 炫技式 " 的配置，反而全是些能戳中日常用車的細節(jié)。極光綠車色的隨角異色效果，解決了 " 選顏色糾結(jié)癥 "，不同光線下能呈現(xiàn)三種色調(diào)，相當(dāng)于買一輛車能穿出 " 多套衣服 " 的效果。這種設(shè)計不復(fù)雜，但抓準(zhǔn)了年輕人對個性化的需求。內(nèi)飾的凝光貝母膜片更有意思，把手機上的工藝搬到汽車上，每塊飾板的紋理都獨一無二。這種 " 小而美 " 的升級，比單純說 " 用料高級 " 更有記憶點。

主駕零重力座椅的加入，直接把舒適配置拉到了 30 萬以上的水平。10 點按摩功能加上雙 123 ° 零壓角，長途開車或者午休時，按下按鈕就能切換成 " 移動沙發(fā) "。更關(guān)鍵的是，主副駕雙零重力在這個價位段幾乎找不到對手。

輔助駕駛的升級則更務(wù)實。新增的高精度固態(tài)激光雷達，能識別路面凹陷、懸空障礙物，甚至突然竄出來的小動物。分布式毫米波雷達在雨霧天也能提前預(yù)判風(fēng)險，說白了就是讓車子在復(fù)雜路況下更 " 靠譜 "。這種升級不玩概念，就是實實在在減少剮蹭風(fēng)險。

起售價精準(zhǔn)卡位，新款智界 R7 兼顧性價比與品質(zhì)安全感

再看定價策略。以新款智界 R7 為例，26.8 萬的起售價，再加上 "2000 抵 5000" 的購車權(quán)益，智界顯然算過一筆賬：這個價位段的用戶對價格敏感，但更怕 " 低價低質(zhì) "。

而新款智界 R7 純電版 802km 的續(xù)航，充電 15 分鐘能補 400km，能滿足大多數(shù)人一周的通勤需求。增程版 1673km 的綜合續(xù)航，更是把 " 純電續(xù)航焦慮 " 按在地上摩擦。5.68L 的饋電油耗，加 92 號油就行，長期用下來比同級別省不少?？臻g表現(xiàn)也很有殺傷力。近一米的二排腿空，比不少中大型 SUV 還寬裕。837L 的后備箱，放嬰兒車、行李箱綽綽有余，甚至能塞下露營裝備。這種 " 越級 " 體驗，正是 25 萬級用戶最看重的。

結(jié)語

新款智界這波小訂的火爆，與其說是偶然，不如說是市場對 " 務(wù)實升級 " 的肯定。在新能源價格戰(zhàn)打得頭破血流的當(dāng)下，能沉下心解決用戶真實需求的產(chǎn)品，自然能獲得認(rèn)可。接下來就看正式上市后的表現(xiàn)了，至少從目前的訂單來看，25 萬級市場怕是要迎來一場新的洗牌。