作者：王瑞昊

編輯：田哲

雷峰網(wǎng)獨(dú)家獲悉，坦克 300 商品總監(jiān)于善春近期已離開長城汽車，并加入一汽紅旗擔(dān)任產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。隨后，該崗位由擁有產(chǎn)品策劃背景的趙鵬飛接手。

對此消息，雷峰網(wǎng)向長城汽車求證，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。

據(jù)了解，于善春加盟一汽紅旗后，將主導(dǎo)紅旗品牌越野車型的產(chǎn)品開發(fā)工作。

在今年上海車展期間，一汽紅旗宣布進(jìn)軍硬派越野車市場，并首次亮相了首款越野車的 Concept 版本。

據(jù)悉，紅旗品牌首款越野車將采用增程式動(dòng)力，配備四電機(jī)和三把差速鎖，零百加速將達(dá)到 4 秒級。該車預(yù)計(jì)將于 2026 年推向市場。

作為國內(nèi)越野車市場的頭部玩家，坦克品牌近年來為行業(yè)輸送了不少優(yōu)秀的管理與技術(shù)人才。除了已加盟一汽紅旗的于善春外，現(xiàn)任 iCAR 品牌營銷副總經(jīng)理的崔卓佳，此前擔(dān)任坦克品牌 CMO。

在多位核心人才相繼出走之后，坦克品牌當(dāng)前正面臨不小的銷量壓力。

數(shù)據(jù)顯示，今年 1-7 月，坦克品牌國內(nèi)銷量同比下滑 10.5%，減少至 9.7 萬輛。雷峰網(wǎng)此前了解到，坦克品牌今年的國內(nèi)目標(biāo)是 24 萬輛，目前完成度剛剛超過 4 成。

自 2020 年推向市場以來，坦克 300 一直是坦克品牌銷量的支柱車型，其外觀設(shè)計(jì)幾乎未作調(diào)整，變化主要集中在動(dòng)力形式的完善上。

目前，坦克 300 家族已集齊了汽油版、柴油版、Hi4-T 新能源版等諸多動(dòng)力版本車型。

雷峰網(wǎng)了解到，坦克 300 目前也在規(guī)劃 Hi4-Z 泛越野車型，將適時(shí)推向市場。

本文作者長期關(guān)注長城汽車，如對長城汽車有興趣，歡迎添加作者微信 Hugh-wangruihao 交流。