10 月 29 日消息，法拉第未來官方宣布，旗下新款車型 FX Super One 已正式亮相。該車在中東地區(qū)的官方起售價(jià)為 309000 迪拉姆（折合人民幣約 59.8 萬元）。

與此同時(shí) FF 也透露，足球界的傳奇巨星伊涅斯塔，也正式成為 FX Super One 的全球首位車主，并擔(dān)任開發(fā)者共創(chuàng)官一職。

FX Super One 這款車作為全球首款 First Class EAI-MPV 車型，具備 AIHER 混合動(dòng)力增程與 AIEV 純電動(dòng)兩種動(dòng)力模式。且每種動(dòng)力系統(tǒng)均有四個(gè)版本，分別是 GOAT 版、Max 版、Pro 版以及 Standard 版。

針對(duì)中東市場(chǎng)，F(xiàn)F 對(duì)于這款新車推出了極具誠意的售后保障方案：提供長(zhǎng)達(dá) 6 年或 20 萬公里的整車質(zhì)保服務(wù)，動(dòng)力電池及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)享受 8 年 /20 萬公里的超長(zhǎng)保修期，同時(shí)配備 6 年不限時(shí)段的 24 小時(shí)全天候道路救援支持。

值得一提的是，F(xiàn)F 在阿聯(lián)酋地區(qū)開創(chuàng)性地推出了法定貨幣與加密資產(chǎn)并行的雙重購車模式。在合作伙伴 Near3 的助力下，客戶能夠使用加密貨幣來選購 FX Super One。

接下來講下這輛車的各個(gè)方面。

FX Super One 的中網(wǎng)部分搭載了全球首發(fā)的黑科技—— Super EAI F.A.C.E. 超級(jí)智臉系統(tǒng)。簡(jiǎn)單說就是把一塊超大的屏幕直接裝在了車頭前面。

但小雷了解后發(fā)現(xiàn)，不是所有車型都標(biāo)配有。不過這玩意兒實(shí)用性姑且先不討論，要是真不小心撞，維修費(fèi)用估計(jì)得不少一筆費(fèi)用。

作為中東市場(chǎng)同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的車身旗艦級(jí) MPV。長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了 5410mm、1960mm 和 1890mm，軸距也有 3275mm 之長(zhǎng)。車內(nèi)空間布局采用 2+2+2 的座椅排列，且是全球首款全艙配備側(cè)簾氣囊的 MPV 車型。

通過智能化的動(dòng)力分配與模式靈活切換，AIHER1.0 版本不僅憑借電四驅(qū)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)技術(shù)提供了卓越的性能表現(xiàn)，還支持車內(nèi)電源供應(yīng)及對(duì)外放電功能。

FX Super One 計(jì)劃于 11 月正式開啟在中東市場(chǎng)的車輛交付工作。

據(jù)悉，在 7 月 FX Super One 舉辦的全球發(fā)布活動(dòng)中，僅短短 1 個(gè)小時(shí)，其付費(fèi)預(yù)訂量便迅猛突破 1 萬臺(tái)大關(guān)，達(dá)到了 10034 臺(tái)。

和之前 FF 91 的訂單情況相比，這次 FX Super One 的訂單數(shù)據(jù)可謂十分亮眼。對(duì)于一直投身造車事業(yè)的賈躍亭而言算是一次重大突破。

有趣的是，似乎有跡象表明 FX Super One 與中國長(zhǎng)城汽車旗下的魏牌高山 9 存在千絲萬縷的關(guān)系。

此前有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在 FF 的官方網(wǎng)站上，曾出現(xiàn)這樣的宣傳文案：" 高山 9 全系標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，配備前后雙電機(jī)并具備毫秒級(jí)扭矩分配技術(shù)…… " 十分難繃。不過目前該宣傳內(nèi)容已被刪除。

小雷后知后覺，原來之前賈老板說的 " 中美汽車橋梁 " 戰(zhàn)略是這個(gè)意思啊。

話說回來，賈躍亭這次能否如愿通過造車盈利，償還債務(wù)后順利回國，目前仍是個(gè)未知數(shù)。

畢竟賈老板 " 下周回國 " 這句承諾，已經(jīng)在歷史歲月中經(jīng)受了長(zhǎng)達(dá)八年考驗(yàn)。

說到最后，你們對(duì)于法拉第未來旗下新款車型 FX Super One 發(fā)布一事有何想法？到底和魏牌高山 9 有何淵源？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。