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      hawk26講武堂 12小時(shí)前

      西方坦克幸運(yùn)兒,沒在東烏戰(zhàn)場(chǎng)被擊毀的“勒克萊爾”,與 M1 相比誰更勝一籌

      The following article is from 新大炮兵主義 Author 潞洲節(jié)度

      一場(chǎng)俄烏戰(zhàn)爭,讓曾經(jīng)風(fēng)光無限的西方的主戰(zhàn)坦克集體顏面掃地,無論是德國的 " 豹 -2",還是美國的 M1,亦或者英國的 " 挑戰(zhàn)者 -2",都在東烏大平原上折戟沉沙。

      西方坦克中唯一的幸運(yùn)兒,或者說唯一幸免于難的只剩下了法國的 " 勒克萊爾 " 主戰(zhàn)坦克。當(dāng)然,這并不能說明 " 勒克萊爾 " 的性能就比其他國家的坦克更為優(yōu)異?;蛟S如果將美國的 M1" 艾布拉姆斯 " 與法國的 " 勒克萊爾 " 進(jìn)行對(duì)比,比如火力、機(jī)動(dòng)性和生存能力等幾個(gè)方面。就會(huì)發(fā)現(xiàn)法國坦克,只是因?yàn)闆]有走上戰(zhàn)場(chǎng),才沒能成為俄軍反坦克武器的 " 亡魂 ",而不是因?yàn)樗鼡碛袩o與倫比的性能,

      " 勒克萊爾 "VS" 艾布拉姆斯 "

      " 勒克萊爾 -XLR" 型是法國 " 勒克萊爾 " 主戰(zhàn)坦克的最新升級(jí)版,是 Nexter 公司 " 蝎子 " 計(jì)劃的一部分。它體現(xiàn)出法國對(duì)網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)、模塊化和戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性的重視。

      XLR 型保留了 " 勒克萊爾 " 標(biāo)志性特點(diǎn)——輕量化設(shè)計(jì)、自動(dòng)裝彈機(jī)和數(shù)字系統(tǒng),同時(shí)集成了 SCORPION 車載電子套件、改進(jìn)的裝甲和增強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知工具等新技術(shù)。該坦克設(shè)計(jì)用于在聯(lián)合多域環(huán)境中作戰(zhàn),并針對(duì)快速部署和機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)進(jìn)行了優(yōu)化。

      美制 M1A2" 艾布拉姆斯 " 主戰(zhàn)坦克,尤其是最新的 SEPv3 改進(jìn)型,號(hào)稱是美國數(shù)十年以來裝甲工程經(jīng)驗(yàn)的巔峰之作。它是一款裝甲厚重、生存力強(qiáng)的陸戰(zhàn)平臺(tái)。按照美國人的說法,SEPv3 是專為在高強(qiáng)度沖突地區(qū)持續(xù)作戰(zhàn)而設(shè)計(jì)。

      " 艾布拉姆斯 " 的優(yōu)先在于防護(hù)和火力,升級(jí)的重點(diǎn)在于生存力、殺傷力和數(shù)字連接能力。與使用自動(dòng)裝填機(jī)的 " 勒克萊爾 " 主戰(zhàn)坦克不同," 艾布拉姆斯 " 保留了四名乘員,其中包括一名是火炮的裝填手,有人認(rèn)為這種配置在作戰(zhàn)場(chǎng)景中能夠提供了更大的靈活性。

      火力

      " 勒克萊爾 -XLR" 裝備了一門 GIAT CN120-26/52 型 120 毫米滑膛炮,可發(fā)射北約標(biāo)準(zhǔn)彈藥。其自動(dòng)裝彈機(jī)可實(shí)現(xiàn)高射速,并將乘員人數(shù)減少至三人?;鹂叵到y(tǒng)高度先進(jìn),提供獵殺和車長超控功能。XLR 升級(jí)版增強(qiáng)了該系統(tǒng),改進(jìn)了光學(xué)系統(tǒng)、熱成像系統(tǒng),并可與 SCORPION 戰(zhàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)集成,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享和目標(biāo)捕獲。

      " 艾布拉姆斯 " 裝備的是 M256 型 120 毫米滑膛炮,該炮源自德國萊茵金屬公司的 L/44 滑膛炮。它采用手動(dòng)裝填,雖然與自動(dòng)裝填機(jī)相會(huì)影響射擊速度,但在作戰(zhàn)時(shí)能夠更加靈活的處理彈藥 " 艾布拉姆斯 " 的火控系統(tǒng)位居世界前列,配備先進(jìn)的熱成像瞄準(zhǔn)鏡、激光測(cè)距儀和彈道計(jì)算機(jī)。SEPv4 型更是改進(jìn)了傳感器,并具備發(fā)射可編程空爆彈藥的能力,顯著增強(qiáng)了其對(duì)步兵和無人機(jī)的殺傷力。

      機(jī)動(dòng)性

      機(jī)動(dòng)性是 " 勒克萊爾 " 的一大優(yōu)勢(shì)。其重量約為 57.4 噸,比 " 艾布拉姆斯 " 輕得多。" 勒克萊爾 " 配備的是 V8X-1500 高壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),加速性能出色,最高時(shí)速可達(dá) 72 公里 / 小時(shí)左右。更輕的重量和緊湊的設(shè)計(jì)使其成為快速部署的理想選擇,尤其是在戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性至關(guān)重要的遠(yuǎn)征作戰(zhàn)中。

      相比之下," 艾布拉姆斯 " 則使用的實(shí)霍尼韋爾 AGT1500 燃?xì)廨啓C(jī),馬力十分強(qiáng)勁,但以耗油量也相當(dāng)驚人。所以,該坦克速度快、威力大,但其后勤需求也十分巨大。SEPv3 和 SEPv4 的升級(jí)旨在提高燃油效率和可靠性,但 " 艾布拉姆斯 " 仍然是一個(gè)笨重的平臺(tái),其中的 SEPv3 型重量約 66.8 公噸。

      防護(hù)和生存能力

      " 艾布拉姆斯 " 以其高生存力而聞名,它采用貧鈾復(fù)合裝甲,能夠有效防御動(dòng)能和化學(xué)能威脅。SEPv3 和 SEPv4 型號(hào)配備了主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)(APS)、改進(jìn)的腹部防雷裝甲以及反簡易爆炸裝置(IED)技術(shù)而。強(qiáng)調(diào)該坦克還極為重視乘員的生存能力,并在彈藥艙內(nèi)設(shè)有防爆板等設(shè)施。

      " 勒克萊爾 -XLR" 的防護(hù)性能也得到了顯著提升,配備了模塊化復(fù)合裝甲,提升了對(duì)地雷和簡易爆炸裝置的防護(hù),并可選擇集成主動(dòng)防御系統(tǒng)(例如 " 戰(zhàn)利品 " 系統(tǒng))。而且它的體型并不像 " 艾布拉姆斯 " 那樣龐大,所以可以憑借其低矮的外形、優(yōu)異的敏捷性和先進(jìn)的態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)增強(qiáng)了戰(zhàn)場(chǎng)存能力,有助于在威脅來襲之前進(jìn)行有效規(guī)避。

      技術(shù)和內(nèi)部系統(tǒng)

      " 勒克萊爾 -XLR" 是一款全數(shù)字化坦克,并已集成法國的 SCORPION 網(wǎng)絡(luò)。這使得它能夠與其他部隊(duì)實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù),從而增強(qiáng)協(xié)調(diào)能力和態(tài)勢(shì)感知能力。XLR 配備了全新的車載電子套件、升級(jí)的傳感器以及改進(jìn)的指揮控制系統(tǒng)。它旨在在多域戰(zhàn)場(chǎng)上無縫作戰(zhàn),并支持無人機(jī)集成和電子戰(zhàn)能力。

      " 艾布拉姆斯 SEPv3" 進(jìn)行了數(shù)字化升級(jí),包括改進(jìn)的通信系統(tǒng)、戰(zhàn)場(chǎng)管理軟件和增強(qiáng)的傳感器套件。SEPv3 及后續(xù)型號(hào)引入了人工智能輔助瞄準(zhǔn)、多光譜傳感器和可編程彈藥,使其成為世界上技術(shù)最先進(jìn)的坦克之一。

      哪種坦克更好?

      通過比較可知," 勒克萊爾 " 只是在理論上的擁有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,但是這并不能代表它在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下能夠任意馳騁。

      當(dāng)然,如果僅僅從紙面上進(jìn)行比較,兩款坦克在火力和裝甲方面旗鼓相當(dāng),因?yàn)樗鼈兌疾捎昧俗钚隆⒆钕冗M(jìn)的火炮和裝甲。

      然而," 勒克萊爾 " 從沒上過戰(zhàn)場(chǎng),所以很多比較都是紙上談兵。

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