2025 年 7 月，賽力斯旗下問界汽車宣布累計交付量突破 80 萬輛，成為國內(nèi)最快達成此目標的新勢力品牌。數(shù)據(jù)顯示，問界僅用 40 個月實現(xiàn) 80 萬輛交付，遠超行業(yè)平均水平（蔚來用 47 個月、理想用 52 個月）。其中，旗艦車型 M9 穩(wěn)居 50 萬元級別豪華 SUV 銷量榜首，M7/M8 系列則在 40 萬元市場占據(jù)主導(dǎo)地位。6 月單日最高交付量達 3651 輛，全系單月交付 52747 輛，登頂新勢力銷量冠軍。

這一成績的背后，是問界在產(chǎn)品布局和技術(shù)迭代上的精準策略。M9 作為大型增程式 SUV，搭載華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙座艙 4.0，首銷期訂單即突破 3 萬輛；M8 則以轎跑設(shè)計和激光雷達配置吸引年輕用戶。同時，問界采用 " 強強聯(lián)合 " 模式，依托華為渠道資源實現(xiàn)快速下沉，全國門店數(shù)量已超 1200 家，覆蓋 230 余個城市。

業(yè)內(nèi)專家認為，問界成功的關(guān)鍵在于 " 技術(shù) + 渠道 " 雙輪驅(qū)動。然而，隨著新勢力價格戰(zhàn)加劇和傳統(tǒng)車企新能源轉(zhuǎn)型加速，問界需在智能化體驗和品牌溢價上持續(xù)突破，避免陷入同質(zhì)化競爭。未來，其海外市場的拓展（如東南亞和歐洲）將成為新的增長極。