本文來源：時代周報 作者：王苗苗

7 月 22 日，中郵人壽保險股份有限公司（下稱 " 中郵人壽 "）在中國保險行業(yè)協會官網公告稱，其通過滬港通從港股二級市場買入綠色動力環(huán)保（601330.SH/01330.HK）H 股股票 72.6 萬股，觸發(fā) H 股舉牌線。

本次舉牌前，中郵人壽直接持有綠色動力環(huán)保 H 股股票 1978.4 萬股，占其 H 股股本比例為 4.89%。本次舉牌后，其直接持有綠色動力環(huán)保 H 股股票 2051 萬股，占其 H 股股本比例為 5.07%。

這是中郵人壽年內第二次舉牌，也是險資 7 月以來第四次出手。時代周報記者據中國保險行業(yè)協會官網統(tǒng)計，截至目前，2025 年險資舉牌次數已達 21 次，超過去年全年的 20 次，創(chuàng)近四年新高。

盤古智庫高級研究員余豐慧對時代周報記者表示，" 今年險資舉牌次數超過去年全年，標志著險資在權益市場的布局進入了一個新階段，即更加注重長期價值投資和多元化配置。結合當前市場態(tài)勢，下半年舉牌節(jié)奏可能會根據市場變化進行適當調整，但總體趨勢仍將是積極尋找價值投資機會。"

時代周報記者就舉牌綠色動力環(huán)保 H 股聯系中郵人壽采訪，截至發(fā)稿未獲回復。

中郵人壽舉牌綠色動力環(huán)保 H 股

中郵人壽發(fā)布公告稱，該公司于 7 月 4 日通過港股通二級市場買入 72.6 萬股綠色動力環(huán)保 H 股股票，觸發(fā) H 股舉牌。

港交所披露易數據顯示，中郵人壽此次舉牌綠色動力 H 股的每股平均價格為 5.00 港元，按此計算，共計耗資約 363 萬港元。

本次舉牌前，中郵人壽直接持有綠色動力 H 股股票 1978.4 萬股，占其 H 股股本比例為 4.8927%。本次舉牌后，中郵人壽直接持有綠色動力環(huán)保 H 股股票 2051 萬股，占其 H 股股本比例為 5.07%。

以 2025 年 7 月 4 日綠色動力環(huán)保港股收盤價和同日日終港元兌人民幣匯率為基準，中郵人壽持有綠色動力環(huán)保股票的賬面余額約為 0.94 億元，占其 2025 年二季度末總資產的比例為 0.014%。

截至 2025 年 6 月 30 日，中郵人壽權益類資產賬面余額為 1007.75 億元。截至 2025 年 3 月 31 日，根據新準則合并口徑，中郵人壽總資產 6313.8 億元，凈資產 79.97 億元。

中郵人壽表示，將本次投資納入權益類投資管理。受托管理人中郵人壽資管將密切關注企業(yè)的經營狀況及市場后續(xù)反應，不排除在后期繼續(xù)追加投資的可能。

綠色動力環(huán)保成立于 2000 年，是北京國資公司控股的專門從事循環(huán)經濟、可再生能源產業(yè)的國有上市企業(yè)集團，是中國垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)內首家 A+H 股上市企業(yè)，總資產近 300 億元。2024 年，綠色動力環(huán)保實現營收 33.99 億元，同比下滑 14.08%；凈利潤 5.85 億元，同比下滑 7.02%。今年一季度，該公司實現營收 8.28 億元，同比增長 0.64%；凈利潤 1.85 億元，同比增長 33.21%。

值得注意的是，綠色動力環(huán)保在去年便已被險資關注并舉牌。2024 年 7 月 31 日，長城人壽曾以連續(xù)競價方式增持綠色動力環(huán)保 H 股至 7015 萬股，持股比例增加至 5.03%，構成舉牌。此后，長城人壽多次增持綠色動力環(huán)保 H 股股票。據港交所披露易數據，截至目前，長城人壽持有綠色動力環(huán)保 H 股股票 1.2175 億股，持股比例 30.11%。

除綠色動力環(huán)保 H 股外，中郵人壽年內還舉牌了東航物流（601156.SH）。5 月 7 日，中郵人壽公告稱，公司于日前通過協議轉讓方式受讓東航物流 7942.01 萬股，占其全部發(fā)行股份的 5.00%，轉讓總價款 8.69 億元，觸發(fā) A 股舉牌。

東航物流是一家現代綜合物流服務企業(yè)，總部位于上海，于 2021 年 6 月 9 日在上交所主板掛牌上市。2025 年一季度，東航物流實現營業(yè)收入 54.86 億元，同比增長 5.02%；歸母凈利潤 5.45 億元，同比下降 7.40%。

去年，中郵人壽還舉牌了安徽皖通高速（00995.HK）H 股。2024 年 11 月 6 日，中郵人壽公告稱，公司于 10 月 22 日買入安徽皖通高速 H 股股票 28.4 萬股，共持有該公司 H 股股票 2.4828 億股、占流通股股本 5.036%，觸發(fā)舉牌。這也是 2015 年以來，中郵人壽首次舉牌。

年內險資舉牌 21 次超去年全年

時代周報記者根據中國保險行業(yè)協會官網統(tǒng)計，截至 7 月 22 日，今年已有 10 家保險機構對 17 家上市公司進行舉牌，舉牌總次數達 21 次，已超去年全年。2024 年全年，共有 8 家險企合計舉牌 20 次。

具體來看，平安人壽年內舉牌 7 次，長城人壽舉牌 3 次，新華保險、瑞眾人壽、中郵人壽各舉牌 2 次，中國人壽、泰康人壽、陽光人壽、信泰人壽、利安人壽各舉牌 1 次。

余豐慧對時代周報記者分析稱，今年險資頻繁舉牌，首先是因為隨著資本市場改革的深入推進，優(yōu)質資產的供給增加，為險資提供了更多的投資機會；其次，當前低利率環(huán)境下，險資為了追求更高的收益率，增加了對權益市場的配置；再者，監(jiān)管政策的支持也為險資布局權益市場創(chuàng)造了有利條件。" 從 21 次舉牌案例來看，險資偏好于具備穩(wěn)健增長潛力、現金流穩(wěn)定以及估值合理的標的，如銀行、公共事業(yè)等。"

時代周報記者注意到，7 月以來險資已 4 次舉牌，分別為利安人壽舉牌江南水務、信泰人壽舉牌華菱鋼鐵、泰康人壽舉牌峰岹科技 H 股、中郵人壽舉牌綠色動力環(huán)保 H 股，其 Wind 行業(yè)分類分別為公共事業(yè)、鋼鐵、半導體、環(huán)保，與此前重倉銀行股的路徑明顯分化。

" 這一動向反映了險資對不同行業(yè)的風險收益特征有了新的認識與評估。這種轉向更多是基于長期邏輯切換而非短期策略調整，折射出險資對經濟結構轉型、綠色發(fā)展戰(zhàn)略背景下相關產業(yè)前景的信心增強。此外，這也體現了險資對高成長性領域投資機會的關注度提升，以及對傳統(tǒng)重倉銀行股的風險分散需求。" 余豐慧表示。