近日，尚界 H5 的實(shí)車圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光。作為華為與上汽聯(lián)合打造的 " 第五界 " 產(chǎn)品，尚界 H5 定位為中型 SUV，預(yù)計(jì)將于 9 月正式發(fā)布，并在秋季上市。據(jù)悉新車將華為 ADS 4 輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)提供增程和純電兩種動(dòng)力版本。

尚界 H5 在外觀造型上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭部分，熏黑的前大燈造型修長(zhǎng)，兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)增加了車輛的運(yùn)動(dòng)感。更值得關(guān)注的是，車頭配備了激光雷達(dá)，這表明尚界 H5 將在智能駕駛方面具備較高的配置水平。

車身尺寸方面，尚界 H5 的長(zhǎng)寬高分別為 4780/1910/1664mm，軸距為 2840mm，這一尺寸在中型 SUV 市場(chǎng)中屬于中等水平，但相比問(wèn)界 M7 和智界 R7 略小，這也為其定價(jià)策略留下了更多想象空間。

車輛尾部的設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)十足，貫穿式尾燈搭配鍍鉻裝飾條，使得車尾整體視覺(jué)效果更加寬大和穩(wěn)重。厚實(shí)的后保險(xiǎn)杠則為車輛增添了一份安全感。

整體而言，尚界 H5 的外觀設(shè)計(jì)在簡(jiǎn)約中透露出科技感，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于智能汽車的審美需求。

從內(nèi)飾諜照來(lái)看，尚界 H5 的內(nèi)飾布局延續(xù)了鴻蒙座艙的風(fēng)格。懸浮式中控大屏、雙幅式方向盤(pán)以及液晶儀表的組合，與問(wèn)界 M7 的風(fēng)格較為接近。尚界 H5 在細(xì)節(jié)上也展現(xiàn)了一定的創(chuàng)新。例如，中央島臺(tái)區(qū)域保留了物理按鍵，并配備了一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電面板，旁邊疑似還有旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力上，尚界 H5 將提供增程版和純電版兩種動(dòng)力版本。增程版搭載了一臺(tái)由上海汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為 72 千瓦，CLTC 純電續(xù)航里程為 230km，CLTC 綜合續(xù)航里程超過(guò) 1300km。

純電版車型則根據(jù)配置不同，提供最大功率分別為 150 千瓦和 180 千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC 純電續(xù)航里程最高可達(dá) 655km。工信部申報(bào)的續(xù)航信息顯示，純電車型的純電續(xù)航里程分別為 525km、535km、640km 和 655km。

尚界 H5 的市場(chǎng)定位十分明確，主要面向主流家用 SUV 市場(chǎng)。其車身尺寸和配置水平使其在中型 SUV 市場(chǎng)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從目前曝光的信息來(lái)看，尚界 H5 的定價(jià)策略備受關(guān)注。有觀點(diǎn)認(rèn)為，尚界 H5 的尺寸比問(wèn)界 M7 和智界 R7 更小，因此其定價(jià)可能會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。如果尚界 H5 能夠打入 20 萬(wàn)元內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，那么它將在市場(chǎng)上掀起一股新的波瀾，成為中型 SUV 市場(chǎng)中的一匹黑馬。

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