8 月 13 日，日產(chǎn)中國公布最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7 月日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的 7 月銷量為 57359 輛，與去年同期的 47102 輛相比增長 21.8%。截至 7 月底，今年前 7 月日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計銷量為 336830 輛，與去年同期的 386399 輛相比下滑 12.8%。

具體來看，7 月東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為 52655 輛，與去年同期的 44101 輛相比增長 19.4%；日產(chǎn)品牌銷量 51005 輛，同比增長 27.5%。細(xì)分車型中，7 月日產(chǎn)汽車在華產(chǎn)品僅有一款車型零售銷量過萬，軒逸銷量為 2.63 萬輛，其它車型銷量均低于萬輛。其中，進(jìn)入前五名的天籟、日產(chǎn) N7、逍客、奇駿銷量分別為 7459 輛、6455 輛、6244 輛、3631 輛。

東風(fēng)日產(chǎn) N7 是東風(fēng)日產(chǎn)全棧自研天演架構(gòu)下的首款車型，也是面向主流家庭用戶需求正向開發(fā)的全新車型，于 4 月 27 日上市，共推出 5 款車型，售價為 11.99-14.99 萬元，該車搭載高通驍龍 8295P 芯片支持的 NISSAN OS 車機(jī)系統(tǒng)，并接入 DeepSeek-R1 大模型，動力上全系搭載單電機(jī)，最大功率分別為 160 千瓦和 200 千瓦。數(shù)據(jù)顯示，截至 7 月底，自上市以來，東風(fēng)日產(chǎn) N7 累計銷量為 16343 輛，其中 5 至 7 月的銷量分別為 3034 輛、6189 輛、6455 輛，新車已成為東風(fēng)日產(chǎn)銷量的新增長點。

作為日產(chǎn)汽車廠商之一，日產(chǎn)汽車正面臨一定的經(jīng)營壓力。最新財報顯示，日產(chǎn)汽車2025 財年（2025 年 3 月 -2026 年 3 月）第一財季（2025 年 4 月 -6 月）營收為27069 億日元，上年同期為 29984 億日元，同比下滑 9.7%；凈虧損1157 億日元，同期凈利潤為 286 億日元，由盈轉(zhuǎn)虧，這也是日產(chǎn)汽車第四個季度出現(xiàn)虧損；營業(yè)利潤虧損 791 億日元，同期營業(yè)利潤為 10 億日元，減少 801 億日元；日產(chǎn)汽車?yán)麧櫬蕿?-2.9%，同期為 0%。為緊急扭轉(zhuǎn)業(yè)績，此前日產(chǎn)汽車已宣布大革新。按計劃，日產(chǎn)汽車計劃到 2027 財年（2027 年 4 月至 2028 年 3 月）將裁員人數(shù)增加至 20000 人，占全球員工總數(shù)的 15%。同時，日產(chǎn)汽車計劃將全球工廠的數(shù)量從 17 家縮減至 10 家，精簡動力總成工廠，加速崗位改革。在產(chǎn)品方面，日產(chǎn)汽車計劃到2027 年夏季投放 10 款新能源車型，產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV 及皮卡，并提供燃油、純電、插混、增程等多元動力組合，滿足不同市場和消費者的需求。

針對日產(chǎn)汽車在國內(nèi)市場而言，在國內(nèi)新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，日產(chǎn)汽車新能源轉(zhuǎn)型正面臨考驗，從已上市的東風(fēng)日產(chǎn) N7 目前的市場表現(xiàn)來看，作為一款全新的合資純電轎車，該車上市以來的銷量表現(xiàn)還是很中肯的。官方表示，東風(fēng)日產(chǎn) N7 今年 8 月的排產(chǎn)計劃超 10000 輛，隨著 8 月份產(chǎn)能提升過萬，將會更好地滿足市場的需求。此外，據(jù)此前報道，日產(chǎn)汽車還計劃從 2026 年開始，從中國向東南亞、中東和中南美等市場出口電動汽車，首批出口車型是來自東風(fēng)日產(chǎn)旗下日產(chǎn) N7。

除此之外，東風(fēng)日產(chǎn)繼日產(chǎn) N7 發(fā)布后的第二款新能源轎車——東風(fēng)日產(chǎn) N6 官圖已在 8 月 10 日發(fā)布，同時該車也已在工信部上完成新車申報。據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn) N6是基于東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下打造的首款插混車型，定位插混中型車，新車整體外觀設(shè)計采用與日產(chǎn) N7 相似的全新家族設(shè)計風(fēng)格，以極簡設(shè)計為核心，頗具科技感和未來感。尺寸方面，新車長寬高分別為 4831/1885/1494mm，軸距為 2815mm，動力上搭載由東風(fēng)汽車有限公司所生產(chǎn)型號為 NR15 的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，最大功率為 75 千瓦，電機(jī)最大功率為 155 千瓦，匹配瑞浦蘭鈞能源股份有限公司提供的磷酸鐵鋰電池，電池容量為 21.1 千瓦時。按計劃，新車將在第四季度發(fā)布。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，日產(chǎn) N7 以及日產(chǎn) N6 是日產(chǎn)汽車在新能源領(lǐng)域的重要布局，至于新車的后市表現(xiàn)，大家共同期待吧。

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