【太平洋汽車 新車頻道】8 月 14 日，蔚來創(chuàng)始人李斌在其個人微博上同步了自己的行程，其正在機場去拉薩路上，明天從拉薩開蔚來全新 ES8 到日喀則，后天從日喀則到珠峰大本營，驗收 318 換電網絡的同時，也替大家測試全新 ES8 在青藏高原的表現(xiàn)。而在其微博配圖里面，蔚來全新 ES8 實車圖也同步曝光。

圖片顯示，由全新 ES8 領頭的車隊正行駛在 " 怒江 72 拐 " 路段，此行的核心任務是驗證 318 川藏線換電路線。按照行程規(guī)劃，車隊將在數日后抵達珠峰大本營換電站，屆時 318 換電路線將正式宣告貫通，并同步舉辦特別版 "Power UP 2025 蔚來加電日 " 活動。其中，8 月 16 日的行程將通過李斌的社交媒體賬號全程直播，供公眾了解線路實際運營情況。

作為蔚來旗下定位高端的大三排SUV，全新 ES8 延續(xù)了品牌標志性的設計，其在原有設計的基礎上做了細微改變，例如車頭大燈組做了微調，兩側通風口設置在燈組的下方。其次車頭前備箱很大可能會使用和樂道 L90 相同的大容量設計。另外車頂配備三顆激光雷達，實現(xiàn)旗艦級 "AQUILA 天鷹座超感系統(tǒng) "，其中中間為瞭望塔式布局的超遠距前激光雷達，雙側廣角激光雷達與 4D 成像雷達。

新車車長 5280mm、車寬 2010mm、車高 1800mm、軸距3130mm。提供六座、七座兩種座椅布局。側面雙肩線塑造力量感雕塑車身，采用隱藏式水切設計。最后尾部延續(xù)了此前的橫貫式燈組，但燈組更加厚重，讓整個尾部看上去更加圓潤飽滿。

官方宣稱全新蔚來 ES8（詢底價|查參配）屬于 "900V 超充快換平臺 " 的產品，主打 " 綜合補能體驗最優(yōu)解 "，支持最高 5C 充電倍率，實現(xiàn) 5 分鐘 " 閃電充 " 超 250km 續(xù)航，還能 3 分鐘 " 極速換 " 滿電。動力上配備旗艦級雙電機四驅系統(tǒng)，輸出總功率520kW，搭載寧德時代提供的三元鋰電池，并依舊提供換電補能形式。

從此次川藏線驗證行程來看，其在高海拔、多彎道等復雜路況下的續(xù)航保障能力將成為關注焦點，這一特性使其在家庭用戶及長途出行場景中具備潛在優(yōu)勢。此次 318 換電路線的貫通及全新 ES8 的實地驗證，或將為新能源汽車在長途復雜路況下的應用提供新的參考案例。

另據蔚來官方信息，8 月 21 日 19:30 將舉辦全新 ES8 產品技術發(fā)布會，屆時有望公布新車的詳細技術參數、配置信息及預售價格等內容。（文：太平洋汽車 李喆）