你大概率見過這樣一幕——一臺航拍無人機，身上綁著一部全景相機。早在 2022 年，影石就嗅到了這股創(chuàng)意的風，推出了適配大疆 Air2 系列的全景相機套件「瞳 Sphere」，讓無人機玩家第一次嘗到了 「全景飛行」 的滋味。

▲ 為了給無人機掛上全景相機，用戶和品牌都絞盡了腦汁

而今天，故事迎來了升級版：全球首款全景無人機—— 影翎 A1 登場。毫不意外，背后那雙最熟悉的推手，依然來自影石。

品牌中文名叫「影翎」，英文名是「AntiGravity」，直譯為「反重力」，這個詞一聽就是來搞無人機的，它是由影石和第三方團隊共同孵化的品牌，全景無人機 A1 是他們的第一個產(chǎn)品。

▲套裝包含：無人機本體、體感遙控手柄、飛行眼鏡及電池

無人機本體的外觀非?？苹谩Ｕ尕Q向排列的視覺避障模組就像電影中的外星生物，而上下兩邊的半球形凸起就是全景相機模組，一上一下的鏡頭放置方式和「瞳 Sphere」相同。

▲ 開機自動展開起落架，避免底部的全景鏡頭接觸地面

讓我成為一只鳥，在空中自由探索

既然是影石孵化的品牌，身上自然也流淌著影石的血液，尤其是全景合成技術(shù)。

影翎 A1 能夠在飛行過程中實時合成全景影像，結(jié)合經(jīng)特別設(shè)計的鏡頭布局，它能夠?qū)崿F(xiàn)出色的「隱形」效果，在飛行眼鏡中環(huán)顧四周也不會看到機身和螺旋槳的蹤跡。

▲ 戴著飛行眼鏡轉(zhuǎn)頭可以輕松變換視線方向

想象你正在北京環(huán)球影城的哈利波特禁忌之旅上，飛車極速前進時，四周的景象盡收眼底。即便飛車在前進，你的視角卻可以任意轉(zhuǎn)動，就像是身臨其境，飛車的方向并不限制你的視野。

影翎 A1 帶給我的就是這種自由的體驗，仿佛化身為一只在天空中翱翔的鳥，一邊飛行，一邊自由探索眼前的美景。這樣的飛行體驗，非常適合在各大景區(qū)應(yīng)用——工作人員搖身一變成為無人機駕駛員，游客則可以「坐」在無人機上，隨心所欲地欣賞四周的風光。

全景飛行的模式使其操作方式有別于傳統(tǒng) FPV 無人機——飛行方向只由手柄控制，不再與頭顯的視角同步。當你的視角與飛行方向不一致時，頭顯屏幕上會自動彈出一個懸浮窗，實時顯示無人機前方的影像。而你只需輕輕轉(zhuǎn)動手柄上的滾輪，就能迅速回到飛行器前方的視角并調(diào)整飛行方向，避免盲飛的風險。

其實對于新手來說是很好上手的，但如果你以前就飛過 FPV，那我建議你放下所有的經(jīng)驗，像個新手一樣享受這份空中飛行的自由感。

很好玩，也很好拍

在這次體驗的前半部分，我完全沉迷在自由的觀光感受里了，直到我想起它還是一部能夠拍攝全景視頻的生產(chǎn)力工具，然后馬上就發(fā)現(xiàn)了全景無人機的妙處——先專心飛，再隨意構(gòu)圖。

影翎 A1 能夠錄制最高 8K@30fps 規(guī)格的全景視頻（可惜由于是早期工程樣機，我們只體驗到了 5.7K@50fps 的視頻規(guī)格），然后在后期軟件里自由調(diào)整視角，設(shè)置關(guān)鍵幀打點實現(xiàn)一些高難度的鏡頭運動。

這意味著，在前期拍攝時飛手無需糾結(jié)構(gòu)圖與運鏡。只要專注于操控飛行，確保無人機與拍攝對象的距離與相對位置即可。

以前，拍攝這些鏡頭時需要操控 FPV 無人機進行翻轉(zhuǎn)、甩尾等高難度動作，還要冒著很大的炸機風險。但現(xiàn)在，只需在后期軟件中拖動畫面、設(shè)置關(guān)鍵幀，便能輕松重現(xiàn)這些效果。

也難怪早就有玩家們在無人機上綁全景相機了，確實好用。

讓航拍過程成為一種享受

愛范兒覺得影翎 A1 會是一款徹底改變過往飛行體驗的產(chǎn)品。

作為全球首款一體式全景無人機，影翎 A1 融合了手勢體感控制搖桿、實時合成全景視頻和全方位觀測的飛行眼鏡，為飛行者帶來一種前所未有的體驗。它讓每個人都能在空中自由探索，盡情欣賞大自然的鬼斧神工。

對于影像創(chuàng)作者來說，這樣的一體化設(shè)計也比曾經(jīng)專機專用的外掛式配件來得更加可靠，無論是飛行操控還是拍攝體驗都更上一層。

最重要的是，影翎 A1 突破了傳統(tǒng)飛行的束縛，它解放了創(chuàng)作者們 「機不可失，失不再來」 的焦慮，將他們的飛行體驗提升到全新的高度，讓航拍的飛行過程本身也成為一種享受。

給創(chuàng)作者們提供了大膽飛行、自由創(chuàng)作的底氣，這才是影翎 A1 的獨特魅力所在。