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導語Introduction中國車市沒有永遠的護城河，只有對趨勢的敬畏與快速響應(yīng)。7月1日，鴻蒙智行
導語Introduction從質(zhì)疑李斌，到理解李斌。都說一家車企大概率不會掉進相同的坑兩次，但最近處
導語Introduction這一波新車中，合資車企的重磅新車，可謂戰(zhàn)力拉滿。進入2025年后，別管外
導語Introduction耗子尾汁！“謝謝大家的掌聲，這應(yīng)該就是認同了！不過我最后想強調(diào)一下，各位
導語Introduction核心問題已不再是誰賺得少，而是舊秩序正在崩塌。車市競爭越來越激烈，車企越
導語Introduction賣車，門檻低，意味著難度高。最近有個新聞大家肯定有所耳聞，就是某汽車品牌
導語Introduction安全，才是豪華的基礎(chǔ)。好啊，奧迪居然真的這么干了！今年六月中旬的時候，在
導語IntroductionABB有ABB的活法，沃爾沃有沃爾沃的出路。2025年，對于轉(zhuǎn)型，對于如
導語Introduction看似老生常談，其實格局一直在變?！岸?025年了，怎么還在吹國產(chǎn)車。”相
導語Introduction押寶增程，是一場豪賭還是精準突圍？“增程最沒技術(shù)含量，打死不做增程?！薄?/p>
導語Introduction真正健康的目標制定，該是“踮踮腳夠得著”，而非“跳起來也摸不到”。最近一
導語Introduction惟有智能引領(lǐng)者，才是安全扛旗者。汽車智能化技術(shù)的發(fā)展，迎來一條理性化路徑
導語Introduction這場碰撞測試最終撞開的可能不是卡車駕駛室，而是汽車營銷的潘多拉魔盒。8月
導語Introduction打鐵還需自身硬，中國汽車走出去，任重道遠。當國內(nèi)網(wǎng)友還在用輿論支持乘龍卡
導語Introduction亦敵亦友的“蔚小理”，各自又開始了新征程。這兩天，網(wǎng)絡(luò)上一張圖火了。主角
導語Introduction猛士品牌終于走向主流大眾了。3年前，猛士品牌正式發(fā)布。其實在同一年，還有
導語Introduction長江奔涌不舍晝夜，改革浪潮奔騰向前。長江浩蕩，山城激蕩。7月29日，重慶
導語Introduction歷經(jīng)多次變革和轉(zhuǎn)型，持續(xù)的跨越式發(fā)展，“韌性”成為吉利穿越周期最強勁的力
導語Introduction造純電大六座SUV，本質(zhì)上就是一場“豪賭”。7月，已然在喧鬧聲中結(jié)束。如
導語Introduction現(xiàn)階段，中國用戶的苛刻需求，唯有增程車能填補。中國車市很久沒這么熱鬧了。
