【太平洋汽車 新車頻道】日前，從坦克品牌官方獲悉，新款坦克 500新能源將于 7 月 25 日亮相，預(yù)計 8 月開啟預(yù)售，三季度內(nèi)正式上市。作為改款車型，新款坦克 500 主要針對外觀進行微調(diào)，新增激光雷達，將搭載 Coffee Pilot Ultra 駕駛輔助系統(tǒng)，動力上繼續(xù)搭載 2.0T 插混系統(tǒng)，匹配容量最高為 59.05 千瓦時電池組，WLTC 純電續(xù)航 201km。作為參考，現(xiàn)款坦克 500 新能源（詢底價|查參配）售價區(qū)間為 33.50-36.80 萬元。

新款坦克 500 Hi4-Z

現(xiàn)款坦克 500 Hi4-Z

從此前公布的申報圖來看，新款坦克 500 新能源外觀整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計，主要前格柵進行調(diào)整，格柵內(nèi)部采用橫向多輻式鍍鉻裝飾條，并與兩側(cè)大燈組融為一體，視覺效果更具沖擊力。側(cè)面和尾部則沒有明顯變化，主要是尾標(biāo)新增 "GWM" 標(biāo)識。

此外，新車車頂將配備激光雷達，并在前翼子板、后擾流板處增加攝像頭，預(yù)計將搭載 Coffee Pilot Ultra 駕駛輔助系統(tǒng)，有望配備 27 個智能傳感器，支持高速 / 城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能，進一步豐富該車的用車場景。

車身尺寸方面，新款坦克 500 新能源的長寬高分別為 5078/1934/1905mm，軸距為 2850mm，采用 5 座布局，與現(xiàn)款車型保持一致。

圖為現(xiàn)款 500Hi4-Z 內(nèi)飾

新款坦克 500 新能源內(nèi)飾諜照

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照，新款坦克 500 新能源基本延續(xù)現(xiàn)款車型布局設(shè)計，主要換裝全新雙輻式平底方向盤，并應(yīng)用懷擋式換擋機構(gòu)，座艙方面或?qū)⒋钶d Coffee OS 3 車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍 8295 芯片。當(dāng)然，具體信息以官方最終公布為準(zhǔn)。

動力方面，新款坦克 500 新能源全系搭載由 2.0T發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率185 千瓦時。作為參考，現(xiàn)款坦克 500 HI4-T 配備最大功率120 千瓦驅(qū)動電機，系統(tǒng)綜合功率 300 千瓦，綜合扭矩750 牛 · 米，匹配 9AT 變速箱，百公里加速 6.9 秒，WLTC 饋電油耗為 8.8L/100km，匹配容量為 37.1 千瓦時電池組，WLTC 純電續(xù)航 110km，WLTC 綜合續(xù)航 790km，支持最大 50 千瓦充電功率，SOC 30%-80% 僅需 24 分鐘。

現(xiàn)款坦克 500 HI4-Z 基于 800V 平臺打造，采用雙電機四驅(qū)布局，前后驅(qū)動電機最大功率分別為 215 千瓦和 240 千瓦，系統(tǒng)綜合功率 635 千瓦，綜合扭矩 1195 牛 · 米，匹配 3 擋 DHT 變速箱，百公里加速 4.6 秒，WLTC 饋電油耗 8.6L/100km，匹配容量為 59.05 千瓦時電池組，WLTC 純電續(xù)航 201km，WLTC 綜合續(xù)航 1096km，支持最大 163 千瓦充電功率，SOC 30%-80% 僅需 15 分鐘。

底盤方面，現(xiàn)款坦克 500 新能源均采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的形式。

編輯點評

從目前市場情況來看，坦克 500 新能源的競爭對手主要包括方程豹豹 8、豐田普拉多等硬派SUV，同時還會價位相近的理想L7、小米 YU7、智界 R7 等車型形成競爭關(guān)系。從市場反饋來看，現(xiàn)款坦克 500 新能源近半年月均銷量超 3300 輛，月銷量最高近 6000 輛，在競爭激烈的中大型 SUV市場占據(jù)著不小份額。未來隨著新款坦克 500 新能源上市，有望斬獲更多市場份額。（文：太平洋汽車 吳啟星）