馬斯克的特斯拉 Roadster 純電跑車官宣已有多年，但具體發(fā)布時(shí)間至今仍未確定。一家英國(guó)初創(chuàng)公司看準(zhǔn)了這一空檔，計(jì)劃推出自己的 Roadster 電動(dòng)車，并已吸引多位汽車業(yè)高管加盟助力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

Longbow 由擁有 Lucid 和特斯拉背景的工程師丹尼爾 · 戴維創(chuàng)立，前邁凱倫 CEO 邁克 · 弗魯伊特、前蓮花歐洲 CEO 丹 · 鮑爾默和曾任 Lucid 歐洲、捷豹路虎特別項(xiàng)目部及 Alpine 負(fù)責(zé)人的邁克爾 · 范德桑德均加入了顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)。

Longbow 目前開(kāi)發(fā)兩款基于自有鋁制電動(dòng)車架構(gòu)的車型，首款名為 Speedster，計(jì)劃 2027 年在英國(guó)投產(chǎn)。這是一款雙座后驅(qū)電動(dòng)車，沒(méi)有擋風(fēng)玻璃，整備質(zhì)量?jī)H 895 kg，0 到 97km/h 加速時(shí)間 3.5 秒，表現(xiàn)搶眼。

繼售價(jià) 11 萬(wàn)美元的 Speedster 之后，Longbow 將推出名為 Roadster 的車型。這一名稱顯然是在向特斯拉致敬，而與此同時(shí)，后者最初設(shè)定的 Roadster 價(jià)格高達(dá) 25 萬(wàn)美元。

如果計(jì)劃順利，售價(jià) 8.4 萬(wàn)美元的可拆頂掀背 Roadster 加速時(shí)間比 Speedster 慢約十分之一，系增加了約 100kg 車重所致。好在即使加重，它依然比 15 年前的蓮花 Elise 輕巧，重量?jī)H為多數(shù)現(xiàn)代電動(dòng)車的一半。

戴維表示：" 有了計(jì)劃和想法，最重要的是與有經(jīng)驗(yàn)的人驗(yàn)證每一步。" 他邀請(qǐng)弗魯伊特、范德桑德和鮑爾默正是基于這一考慮。

弗魯伊特曾反對(duì)邁凱倫推出 SUV，并于 2021 年突然離職。他在采訪中表示，自己在 Longbow 車型中看到了當(dāng)下許多汽車廠商已失去的特質(zhì)。"Longbow 的產(chǎn)品是一款緊湊型跑車，注重駕駛樂(lè)趣，尺寸適中，強(qiáng)調(diào)輕量化。這些正是我覺(jué)得行業(yè)逐漸遺忘的特點(diǎn)。看到有人用領(lǐng)先技術(shù)打造，同時(shí)重視這些屬性，非常新穎，令我印象深刻。"