本文來源:時(shí)代商業(yè)研究院 作者:雷小艷
作者 | 雷小艷
編輯 | 鄭琳
5 月 23 日,港交所官網(wǎng)刊發(fā)了安聯(lián)國際控股有限公司(簡稱 " 安聯(lián)國際 ")遞交的招股書,目前該公司尚未通過聆訊。
招股書顯示,安聯(lián)國際是一家位于香港的保安服務(wù)供應(yīng)商,申請?jiān)谙愀勐?lián)交所創(chuàng)業(yè)板 IPO。該公司擬募資擴(kuò)招保安服務(wù)人員、購置巡邏車輛及通勤巴士、開發(fā)先進(jìn)保安系統(tǒng) 4S-Plus 平臺、提升保安服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、補(bǔ)充一般營運(yùn)資金等,以實(shí)現(xiàn)未來業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
招股書還顯示,安聯(lián)國際成立于 2020 年,次年該公司就簽約了香港國際機(jī)場運(yùn)營商的公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——三跑道工地保安項(xiàng)目。2022 年,該公司又進(jìn)一步簽約了香港國際機(jī)場的空運(yùn)貨站保安項(xiàng)目,并在 2025 年通過招標(biāo)獲得續(xù)約。
2023 — 2024 年,安聯(lián)國際的營業(yè)收入分別為 1.14 億港元、1.39 億港元,來自香港國際機(jī)場相關(guān)項(xiàng)目的收入占比分別為 93.9%、88.8%,其中來自三跑道工地保安項(xiàng)目的收入占比分別為 85.8%、77%。
這意味著,當(dāng)三跑道工地保安項(xiàng)目合約屆滿,安聯(lián)國際又無法續(xù)約該項(xiàng)目或簽約同等收入體量的替代項(xiàng)目時(shí),或面臨收入下滑的風(fēng)險(xiǎn)。
除了收入增長的不確定性,安聯(lián)國際的業(yè)務(wù)還高度依賴穩(wěn)定的勞動(dòng)力供應(yīng),過去兩年,其人力相關(guān)的成本支出在該公司成本總額中的占比超 80%。
然而,招股書顯示,由于勞工短缺,香港市場保安服務(wù)的平均工資呈持續(xù)上漲趨勢,且面臨老齡化突出的問題。
對此,安聯(lián)國際在招股書中坦言,勞動(dòng)力短缺對公司的運(yùn)營構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。
6 月 6 日、8 月 14 日,就收入主要來自單一項(xiàng)目、人工成本支出、新項(xiàng)目中標(biāo)率等相關(guān)問題,時(shí)代商業(yè)研究院向安聯(lián)國際發(fā)郵件并嘗試致電詢問。截至發(fā)稿,該公司尚未回復(fù)相關(guān)問題。
2023 年市占率為 0.4%,超七成收入來自單一項(xiàng)目
安聯(lián)國際成立于 2020 年,是一家香港保安服務(wù)供應(yīng)商。
成立次年,安聯(lián)國際取得了首份重大保安服務(wù)合約項(xiàng)目,即香港國際機(jī)場三跑道工地保安項(xiàng)目。該項(xiàng)目合約要求安聯(lián)國際每周 7 天、每天 24 小時(shí)不間斷地在三跑道系統(tǒng)項(xiàng)目工地提供場地出入控制及工地保安監(jiān)控服務(wù)。
2022 年,安聯(lián)國際通過香港國際機(jī)場最大的獨(dú)立空運(yùn)貨站營運(yùn)商競投,獲得了香港國際機(jī)場空運(yùn)貨站保安服務(wù)合約項(xiàng)目。2025 年,在三年合約期滿后,該公司通過招標(biāo)再次獲得該項(xiàng)目的續(xù)約,期限為 2025 — 2027 年。
由此,香港國際機(jī)場相關(guān)合約項(xiàng)目是安聯(lián)國際最大的收入來源。
招股書顯示,2023 — 2024 年,安聯(lián)國際實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為 1.14 億港元、1.39 億港元。其中,來自為香港國際機(jī)場項(xiàng)目提供保安服務(wù)的收入占比分別為 93.9%、88.8%,來自三跑道工地保安合約項(xiàng)目的收入占比分別為 85.8%、77.0%。
除了香港國際機(jī)場相關(guān)合約項(xiàng)目,安聯(lián)國際在 2023 年也獲得了首份為住宅小區(qū)提供保安服務(wù)的合約項(xiàng)目。不過,該公司過去兩年的收入依然存在對香港國際機(jī)場相關(guān)合約項(xiàng)目,尤其是三跑道工地保安項(xiàng)目的重大依賴。
對此,安聯(lián)國際在招股書中坦言,無法保證公司于三跑道工地保安合約屆滿后,將受邀參與新合約投標(biāo)或獲授予類似合約。若公司未能成功獲得與三跑道工地保安合約規(guī)模及數(shù)目相當(dāng)?shù)奶娲?xiàng)目,那么公司的財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營業(yè)績將會(huì)受到重大不利影響。
招股書還顯示,安聯(lián)國際主要通過直接磋商及公開招標(biāo)獲取新業(yè)務(wù)。而項(xiàng)目中標(biāo)率取決于一系列因素,主要包括該公司的定價(jià)及投標(biāo)策略、競爭對手的投標(biāo)及定價(jià)策略、客戶評估標(biāo)準(zhǔn)等。
據(jù)安聯(lián)國際披露,2023 — 2024 年,該公司的中標(biāo)率分別約為 25.0%、12.5%。
不過,據(jù)弗若斯特沙利文的報(bào)告,2019 — 2023 年,香港私營相關(guān)項(xiàng)目保安服務(wù)的市場規(guī)模從 291 億港元增長至 315 億港元,年復(fù)合增速僅為 2.0%,并預(yù)計(jì)在 2024 — 2029 年以 4.8% 的年復(fù)合增速增長。
弗若斯特沙利文的報(bào)告亦顯示,香港保安服務(wù)市場競爭激烈且分散。2023 年,香港保安服務(wù)行業(yè)的參與者約超過 1400 家,按收入計(jì),前五大參與者貢獻(xiàn)約 9.3% 的市場份額,安聯(lián)國際貢獻(xiàn)約 0.4% 的市場份額。
超 80% 的成本為人力相關(guān)支出,勞工短缺成運(yùn)營挑戰(zhàn)
需注意的是,在香港,保安服務(wù)要由持有執(zhí)照的保安人員或保安公司提供。
而弗若斯特沙利文的報(bào)告顯示,2019 — 2023 年,香港保安服務(wù)行業(yè)的保安人員平均月薪由 1.36 萬港元增加至 1.54 萬港元,年復(fù)合增速達(dá) 3.1%,并預(yù)期在 2024 — 2029 年以 4.8% 的年復(fù)合增速增長。
不難發(fā)現(xiàn),2019 — 2023 年,香港保安服務(wù)行業(yè)的保安人員平均月薪年復(fù)合增速高于香港保安服務(wù)的市場規(guī)模年復(fù)合增速。
安聯(lián)國際在招股書中亦表示,公司的業(yè)務(wù)高度依賴穩(wěn)定的勞動(dòng)力供應(yīng),勞動(dòng)力短缺對公司的運(yùn)營構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。此外,最低工資上升及行業(yè)趨勢帶動(dòng)勞工成本上升,對公司的盈利能力構(gòu)成額外壓力。
招股書還顯示,2023 — 2024 年,安聯(lián)國際的直接勞工成本分別為 5289.1 萬港元、7855.8 萬港元,在服務(wù)成本總額中的占比分別為 62.4%、77.0%。同期,該公司分別有 265 名、491 名雇員。
以(直接勞工成本 / 雇員數(shù)量)/12 測算,2023 — 2024 年,安聯(lián)國際對雇員支出的含工資、薪金及福利在內(nèi)的人均月薪分別為 1.66 萬港元(按當(dāng)年平均匯率折算為人民幣 1.49 萬元)、1.33 萬港元(按當(dāng)年平均匯率折算為人民幣 1.21 萬元)。
除了直接勞工成本,安聯(lián)國際還聘請分包商來提供人力支持,相關(guān)分包費(fèi)分別為 1741.0 萬港元、1102.8 萬港元,占服務(wù)總成本的比例分別為 20.6%、10.8%。
不難發(fā)現(xiàn),過去兩年,上述兩項(xiàng)與人力相關(guān)的成本支出分別為 7030.1 萬港元、8958.6 萬港元,2024 年同比提升 27.43%,在安聯(lián)國際的服務(wù)成本總額中的占比合計(jì)分別達(dá) 83%、87.8%。
也就是說,人力資源是安聯(lián)國際運(yùn)營的核心。在業(yè)務(wù)運(yùn)營過程中,即便客戶延遲付款,安聯(lián)國際仍需按照法規(guī)要求及時(shí)向雇員支付薪酬。
然而,除了面臨人力成本上漲,安聯(lián)國際還需面對香港市場的勞工短缺問題和現(xiàn)有在崗保安人員的老齡化問題。
招股書顯示,據(jù)香港職業(yè)訓(xùn)練局于 2022 年進(jìn)行的保安及紀(jì)律部隊(duì)人力調(diào)查,2022 年行業(yè)空缺率為 5.7%,較 2018 年調(diào)查時(shí)的空缺率增加 1.3 個(gè)百分點(diǎn)。此外,62.4% 的受訪雇主表示因勞工短缺導(dǎo)致招聘困難。
招股書還顯示,2019 — 2023 年,香港持牌保安人員中,51 歲及以上的人員占比從 60.6% 提升至 64.1%。
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