9 月 5 日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2025 年 8 月中國汽車保值率研究報告》。

首先先來看看各級別三年保值率情況，報告顯示，8 月各級別三年保值率均有所下滑。具體來看，三年保值率最高的依然是 MPV 級別，為 57.5%，與 7 月保持一致。此外，中型 SUV 三年保值率也與 7 月保持一致，為 49.5%。除 MPV 和中型 SUV 兩大級別之外，其余級別三年保值率均出現(xiàn)環(huán)比下滑，小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、小型 SUV、緊湊型 SUV、中大型 SUV 三年保值率分別環(huán)比下滑 0.3%、0.8%、0.6%、0.6%、0.6%、0.2%、0.2%。報告顯示，保值率普遍下滑是力推 " 置換 " 的副作用。

接著來看看各國別品牌的三年保值率，在豪華品牌保值率中，8 月排名前三的品牌分別為保時捷、雷克薩斯、奔馳，其中保時捷、雷克薩斯保值率分別環(huán)比下滑 0.6%、1.1%，保值率分別為 66.5% 和 59.6%，奔馳保值率則與 7 月保持一致，58.3%。

除前三品牌之外，包括寶馬、奧迪、林肯、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹保值率均出現(xiàn)環(huán)比下滑，分別環(huán)比下滑 0.4%、0.3%、0.6%、1.1%、0.6%、0.9%。而路虎、特斯拉、英菲尼迪三家品牌保值率環(huán)比則有所增長，分別增長 1.7%、0.9%、1.2%，保值率分別為 55.4%、49.6%、37.8%。

合資品牌方面，8 月榜單前兩名依然為日系品牌本田和豐田，但兩者環(huán)比 7 月分別下滑 0.3% 和 0.8%，保值率分別為 56.2% 和 55.8%。同為日系品牌的馬自達排在第七名，保值率為 50.2%，環(huán)比下滑 1.4%；日產(chǎn)汽車和三菱汽車分別排名榜單第十二和第十四名，保值率分別為 47.3% 和 44.4%，分別環(huán)比下滑 1.8% 和 0.8%。簡單來說，8 月上榜的日系品牌保值率均出現(xiàn)下滑。

其它系別方面，大眾、別克、標(biāo)致、雪佛蘭四家品牌保值率環(huán)比均呈現(xiàn)增長，保值率分別為 52.5%、49.2%、45.6%、42.1%；分別環(huán)比增長 0.4%、0.1%、1.4%、0.3%。而起亞、福特、Jeep、現(xiàn)代、雪鐵龍、斯柯達保值率均出現(xiàn)下滑。

自主品牌方面，8 月傳祺依然位居榜首位置，但保值率環(huán)比下滑 0.7% 至 56.5%。緊隨傳祺其后的是坦克、長安、領(lǐng)克、吉利，保值率分別為 56.3%、53.0%、52.3%、51.4%，其中，長安保值率環(huán)比增長 0.5%，其它三個品牌均下滑。另外，出現(xiàn)環(huán)比下滑的還包括哈弗、榮威、蔚來汽車、奔騰。而奇瑞、理想汽車、五菱、名爵、歐尚、比亞迪、極氪、零跑汽車、哪吒汽車、歐拉汽車 8 月保值率則實現(xiàn)環(huán)比增長。紅旗保值率則與 7 月保持一致，依然為 44.2%。

最后再來看看新能源車領(lǐng)域，按動力類型來劃分，8 月插電混動車型三年車型保值率為 43.9%，環(huán)比 7 月的 44.1% 下滑 0.2%；純電動車型的保值率為 42.6%，環(huán)比 7 月的 42.8% 下滑 0.2%。

具體車型中，在插電混動榜單中，插電混動車型一年保值率前三名分別為問界 M9、Cayenne 新能源、坦克 700 新能源，保值率分別為 82.0%、81.6%、81.4%；三年保值率前三名車型分別為 Cayenne 新能源、Panamera E-Hybrid、理想 L9，保值率分別為 56.5%、56.3%、56.0%。

在純電動車榜單中，純電車型一年保值率前三名分別為小米 SU7、問界 M9、理想 MEGA，保值率分別為 85.6%、80.3%、78.4%；三年保值率前三名車型分別為 Model 3、TayCan、五菱 Air ev 晴空，保值率分別為 53.5%、53.2%、51.9%。

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