網(wǎng)通社評(píng)論 長安汽車在 7 月 1 日公布的 2025 年上半年成績單，展現(xiàn)出老牌車企的強(qiáng)勁實(shí)力與發(fā)展韌性。135.5 萬輛的半年累計(jì)銷量，創(chuàng)下近 8 年新高，不僅為企業(yè)自身發(fā)展寫下亮眼注腳，更折射出汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。

在新能源浪潮席卷、智能化競(jìng)爭(zhēng)激烈、全球化加速推進(jìn)的當(dāng)下，長安汽車的這份成績單，值得我們深入探究。

五大品牌發(fā)力，半年銷量成績單亮眼

先看銷量數(shù)據(jù)，長安汽車的成績相當(dāng)亮眼。半年 135.5 萬輛的銷量，可不是隨便哪家車企都能做到的。這其中，新能源板塊的表現(xiàn)尤為突出，半年銷量達(dá) 45 萬輛，同比增長 48.8%。這樣的增速，在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的今天，足以證明長安汽車在新能源領(lǐng)域的布局和努力初見成效。

五大品牌齊發(fā)力，各有各的精彩。

長安啟源承載著新能源數(shù)智轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命，6 月銷量 38771 輛，穩(wěn)扎穩(wěn)打。長安啟源 Q07 更是憑借 " 越級(jí)價(jià)值，降維供給 " 的產(chǎn)品力，連續(xù)三周登頂 25 萬內(nèi)新能源中型 SUV 銷冠，累計(jì)交付突破 2 萬輛。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，消費(fèi)者對(duì)車輛的品質(zhì)、配置、智能化程度都有較高要求，長安啟源 Q07 能脫穎而出，說明它精準(zhǔn)抓住了消費(fèi)者的需求。

深藍(lán)汽車同樣表現(xiàn)出色，穩(wěn)居央企新能源銷量冠軍，6 月全系交付 29893 輛，同比增長 79%，環(huán)比增長 17%，還在 6 月 10 日實(shí)現(xiàn)全球交付突破 50 萬輛的里程碑。深藍(lán)汽車不僅在國內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還即將于 7 月登陸歐洲市場(chǎng)，這意味著中國新能源汽車開始在全球最成熟的汽車市場(chǎng)之一嶄露頭角。深藍(lán)汽車的微核高頻脈沖加熱技術(shù)榮獲中國專利金獎(jiǎng)并宣布開源核心專利群，這一技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了品牌競(jìng)爭(zhēng)力，也為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

阿維塔作為高端情感智能電動(dòng)汽車品牌，上半年銷量持續(xù)攀升，6 月銷量 10153 輛，同比增長 117%，連續(xù) 4 個(gè)月銷量破萬。產(chǎn)品矩陣的不斷豐富，讓阿維塔的品牌吸引力持續(xù)提升，超過 700 家渠道觸點(diǎn)覆蓋 200 余座城市，為用戶提供了更便利的服務(wù)，這也是其銷量增長的重要保障。

經(jīng)典車型也沒落下。CS75 系列累計(jì)銷量超 280 萬輛，以 " 超黃金動(dòng)力組合 " 實(shí)現(xiàn) 58L 油續(xù)航 1000 公里的優(yōu)異表現(xiàn)，每公里不到 5 毛錢，在自主品牌 SUV 市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑。UNI-Z PHEV 榮獲 J.D.Power 2025 年度中國新能源汽車緊湊型插電混動(dòng) SUV 第一名，長安逸動(dòng) 5 月榮膺全國燃油轎車零售銷量冠軍。這些經(jīng)典車型憑借出色的性能和品質(zhì)，依然在各自細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

商用車板塊的長安凱程同樣不容小覷，連續(xù) 5 個(gè)月摘得新能源微客市場(chǎng)銷量冠軍，還在 6 月 26 日推出全球首款數(shù)智新能源輕客——長安凱程 V919，基于全球首個(gè)原生數(shù)智新能源商用車架構(gòu) K01 打造，進(jìn)一步提升了在新能源商用車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。從乘用車到商用車，長安汽車在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有亮眼表現(xiàn)，這種全面開花的態(tài)勢(shì)，是其銷量增長的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

戰(zhàn)略見效，智能電動(dòng)化超級(jí)布局浮出水面

銷量背后，是長安汽車清晰的發(fā)展邏輯和強(qiáng)大的技術(shù)支撐。在新能源領(lǐng)域，圍繞 " 香格里拉 " 計(jì)劃持續(xù)深耕。長安金鐘罩全固態(tài)電池備受關(guān)注，續(xù)航能力達(dá) 1500 公里，安全性提升 70%，計(jì)劃 2026 年實(shí)現(xiàn)裝車驗(yàn)證，2027 年推動(dòng)示范運(yùn)行。全固態(tài)電池被視為新能源汽車電池技術(shù)的未來方向，長安汽車在這方面的布局，顯示出其在新能源技術(shù)研發(fā)上的前瞻性和決心。掌握了先進(jìn)的電池技術(shù)，就相當(dāng)于握住了新能源汽車發(fā)展的命脈，不僅能提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還能推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

智能化方面，長安汽車開啟 " 北斗天樞 2.0" 計(jì)劃，構(gòu)建起以智能駕駛、智能座艙、EE 架構(gòu)平臺(tái)為核心的技術(shù)體系。擁有超 5000 人的智能化、軟件領(lǐng)域研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建成 17 家科技公司，16 個(gè)技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)中心，180 個(gè)實(shí)驗(yàn)室，還擁有行業(yè)唯一的智能安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，是全國首批 L3 級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)單位。全球?qū)＠季至考s 2 萬件，平均 19 件 / 天，發(fā)明專利占比 70%，研發(fā)實(shí)力在國家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中 7 屆 14 年名列前茅。如此龐大的研發(fā)投入和技術(shù)儲(chǔ)備，為長安汽車的智能化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)大動(dòng)力。在智能駕駛逐漸成為消費(fèi)者購車重要考量因素的今天，長安汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)將轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多消費(fèi)者。

全球化領(lǐng)域，長安汽車從產(chǎn)品出海邁向產(chǎn)業(yè)出海新階段。圍繞 " 海納百川 " 計(jì)劃，2025 年全球化步伐加速。3 月舉辦歐洲品牌發(fā)布會(huì)，5 月泰國羅勇工廠投產(chǎn)，已完成 9 座海外整車工廠建設(shè)并投入運(yùn)營，未來還將在巴西、印尼等地規(guī)劃 20 座海外工廠，全球銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過 1.4 萬家，覆蓋五大區(qū)域市場(chǎng)，連續(xù)兩年入選 "BrandZ 中國全球化品牌 50 強(qiáng) "。產(chǎn)業(yè)出海比單純的產(chǎn)品出口更具挑戰(zhàn)性，也更能體現(xiàn)車企的綜合實(shí)力。長安汽車通過在海外建設(shè)工廠、完善銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)和銷售，不僅能降低成本，還能更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，提升品牌在全球市場(chǎng)的影響力。

小結(jié)：

從長安汽車的這份半年成績單可以看出，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向技術(shù)、品牌、全球化等多維度的綜合競(jìng)爭(zhēng)。長安汽車在新能源、智能化、全球化三大領(lǐng)域的布局和成果，為中國汽車企業(yè)的發(fā)展提供了借鑒。

135.5 萬輛的半年銷量，只是長安汽車新的起點(diǎn)，在科技長安的地基上，世界長安的未來值得期待，而中國汽車工業(yè)也將在眾多像長安汽車這樣的企業(yè)推動(dòng)下，邁向新的高度。

（圖 / 文 網(wǎng)通社 魏微）