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      路博潤(rùn):看好中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng),將與車(chē)企合作應(yīng)對(duì)電動(dòng)化挑戰(zhàn)

      " 中國(guó)每年生產(chǎn)的汽車(chē)接近 3000 萬(wàn)輛,即便半數(shù)變成電動(dòng)汽車(chē),燃油車(chē)產(chǎn)量仍然比肩整個(gè)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),所以中國(guó)汽車(chē)潤(rùn)滑油和添加劑的市場(chǎng)非常巨大……電動(dòng)汽車(chē)也需要潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的壽命會(huì)產(chǎn)生巨大影響。"7 月 21 日,路博潤(rùn)全球總裁兼首席執(zhí)行官 Rebecca Liebert 在接受經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)等媒體采訪(fǎng)時(shí)表示。

      路博潤(rùn)是 " 股神 " 沃倫 · 巴菲特旗下的一家特種化學(xué)品企業(yè),由伯克希爾 · 哈撒韋公司全資持股,公司成立于 1928 年,在全球設(shè)有生產(chǎn)基地、銷(xiāo)售及技術(shù)辦公室,客戶(hù)覆蓋 100 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

      7 月 21 日,路博潤(rùn)發(fā)布《中國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油行業(yè)破局、新生、增長(zhǎng)愿景白皮書(shū)》(下稱(chēng)《白皮書(shū)》)稱(chēng),新能源汽車(chē)普及進(jìn)程顯著加速,混動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升,氫燃料電池、天然氣、甲醇等替代燃料技術(shù)進(jìn)入規(guī)?;剿麟A段。這一變革對(duì)潤(rùn)滑油及添加劑產(chǎn)業(yè)提出三重升級(jí)需求:應(yīng)對(duì)日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)、兼容多元化動(dòng)力架構(gòu)、突破新興能源潤(rùn)滑技術(shù)瓶頸。

      今年 2 月,生態(tài)環(huán)境部大氣司新任司長(zhǎng)李天威在新聞發(fā)布會(huì)上表示,中國(guó)將研究制定輕型車(chē)、重型車(chē)的國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)。目前,國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則尚未公布,但生態(tài)環(huán)境部已明確兩大方向:對(duì)標(biāo)歐美、減污降碳協(xié)同管控。

      " 國(guó)七領(lǐng)先于世界其他國(guó)家和地區(qū)的法規(guī),我們非常關(guān)注怎么應(yīng)對(duì)國(guó)七的要求,美國(guó)總公司、歐洲總公司都沒(méi)有這些需求,我們會(huì)依靠中國(guó)本地的研究人員開(kāi)發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。" 路博潤(rùn)添加劑業(yè)務(wù)亞太區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)張萬(wàn)興對(duì)經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)等媒體表示。

      公安部數(shù)據(jù)顯示,截至今年 6 月底,全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到 3.59 億輛,其中新能源汽車(chē)保有量達(dá) 3689 萬(wàn)輛。占汽車(chē)總量的 10.27%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē) 562.2 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 27.86%,創(chuàng)歷史新高。

      路博潤(rùn)添加劑業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理趙軍民對(duì)經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)等媒體表示,很多人擔(dān)憂(yōu)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化會(huì)減少對(duì)潤(rùn)滑油的需求,但實(shí)際上潤(rùn)滑油是保障所有機(jī)械(包括電動(dòng)汽車(chē))順利運(yùn)轉(zhuǎn)的血液,因此市場(chǎng)對(duì)潤(rùn)滑油會(huì)永遠(yuǎn)存在需求。

      《白皮書(shū)》認(rèn)為,新能源汽車(chē)的快速普及,正在重塑整車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)邏輯與運(yùn)行邊界,也給潤(rùn)滑系統(tǒng)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn),電驅(qū)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑液的性能要求不是 " 傳統(tǒng)油品稍作調(diào)整 " 所能滿(mǎn)足的,潤(rùn)滑油產(chǎn)品必須從 " 通用適配 " 走向 " 系統(tǒng)專(zhuān)用 ",從 " 專(zhuān)項(xiàng)性能 " 走向 " 系統(tǒng)協(xié)同 "。

      " 在汽車(chē)電動(dòng)化時(shí)代,潤(rùn)滑油面臨的挑戰(zhàn)與燃油時(shí)代有很大不同,例如 800 伏(高壓電驅(qū)動(dòng)平臺(tái))對(duì)潤(rùn)滑油的技術(shù)要求發(fā)生了變化,未來(lái)在(電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑油)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,潤(rùn)滑油企業(yè)必須和車(chē)企合作開(kāi)發(fā)新的專(zhuān)用產(chǎn)品。" 路博潤(rùn)亞太區(qū)副總裁劉茂樹(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)等媒體表示。

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