8 月 14 日，# 理想調整銷售服務體系組織架構 #、# 理想任命新銷售業(yè)務負責人 # 話題在網上引發(fā)汽車行業(yè)關注。

據多家媒體報道，理想汽車召開內部會議宣布調整銷售與服務體系的組織架構，此前按地區(qū)設置的 " 五大戰(zhàn)區(qū) " 被撤銷，調整為由總部直接管理覆蓋全國的 23 個區(qū)域。據介紹，今年 3 月，理想汽車將 26 個戰(zhàn)區(qū)合并為東、西、南、北、中共 " 五大戰(zhàn)區(qū) "，此次重新調整后也意味著這一銷售體系推行不到半年就被重新進行調整。

上述報道還指出，此次銷售體系調整中，理想汽車新增了 " 銷售運營 " 和 " 市場營銷 " 兩個部門，分別由范辰杰和馮威負責，以此強化總部對一線的資源支持和市場推廣能力。除了銷售服務體系組織架構發(fā)生變動之外，理想汽車還任命了新的銷售業(yè)務負責人，原五大戰(zhàn)區(qū)的中區(qū)負責人韓希將擔任理想銷售業(yè)務負責人，向理想汽車總裁馬東輝直接匯報。

業(yè)內人士認為，此次調整的背后是理想汽車希望解決戰(zhàn)區(qū)制帶來的資源分配不均以及管理效率低下等問題，并為理想 i6 的上市做好銷售準備。不過截至發(fā)稿前，針對上述報道，理想汽車暫未公開回應。

作為造車新勢力之一，近兩年理想汽車在產品上的布局速度非?？焖佟＝刂聊壳袄硐肫囋谑圮囆桶?SUV 理想 L9、理想 L8、理想 L7、理想 L6；MPV 理想 MEGA、純電 SUV 理想 i8 共計 6 款車型。

其中，理想 i8 是理想汽車旗下 i 系列首款車型，也是理想旗下旗下首款純電 SUV，定位家庭六座純電 SUV，首搭英偉達 Thor 芯片，全系標配新一代 ATL 激光雷達，提供自動緊急制動（AEB）和自動緊急轉向（AES）功能。新車于 7 月 29 日上市，彼時共推出 3 款車型，Pro 版售價 32.18 萬元，Max 版售價 34.98 萬元，Utrla 版售價 36.98 萬元。8 月 5 日，理想汽車宣布，理想 i8 統(tǒng)一配置版本，標配即頂配，全系僅一款配置，并將售價統(tǒng)一為 33.98 萬元。

昨日，理想汽車表示，理想 i8 的第一批交付從 8 月 20 日開始將在全國陸續(xù)開啟。同時，理想汽車指出，工廠正滿負荷運轉，到 9 月底將保障超 8000 輛的理想 i8 交付到用戶手中，同時理想汽車將與供應鏈伙伴一起，向 10000 臺的交付發(fā)起挑戰(zhàn)，爭取讓更多用戶在國慶假期前提到新車。

隨后，理想汽車董事長兼 CEO 李想在微博宣布，9 月目標之一是理想 i8 交付超 8000 輛，挑戰(zhàn)一萬輛。今日，李想還表示，理想 i8 市場反響會不錯是因為理想 i8 處于 " 有沒有 " 的競爭賽道，產品定位和產品力上沒有真正意義上的對手。

理想 i6 也是理想汽車旗下全新車型，新車將在 9 月發(fā)布。此前李想透露，理想 i6 是一款巨寬敞的兩排五座家庭純電 SUV，新車上市希望能為有奔馳 GLC/ 寶馬 X3/ 奧迪 Q5 購買意向的家庭用戶，提供多一種的購車選擇。理想 i6 長寬高分別為 4950/1935/1655mm，軸距為 3000mm，定位五座中大型 SUV，預計產品定位或低于理想 i8，上市后或成為理想汽車旗下售價門檻最低的純電 SUV，并承擔理想純電動車型的 " 走量 " 的重任。

從李想字里行間的表態(tài)來看，不管是理想 i8 還是即將上市的理想 i6，李想對這兩款全新車型寄予了非常高的期待。至于理想 i8 和理想 i6 能否為理想汽車帶來銷量增長，也很快會有答案。

官方數(shù)據顯示，7 月理想汽車銷量為 3.07 萬輛，同比下滑 39.74%；理想汽車年內累計銷量為 23.45 萬輛，同比下滑 2.21%。細分車型中，今年前 7 月，理想汽車旗下零售銷量最高的車型為理想 L6，為 11.12 萬輛；理想 L7、理想 L8、理想 L9 銷量分別為 5.36 萬輛、3.09 萬輛、3.04 萬輛，而理想 MEGA 為 0.86 萬輛。

汽車行業(yè)關注 人氣汽車新傳媒

每天分享有價值的汽車新聞

汽車人的平臺